прикупив 2 банки по 1.5л, надивився відео і вирішив робити.комфортніше.
Ідея була в тому, щоб видавити антифриз із системи стисненимповітрям через патрубки розширювального бачка.В усіхвідеоматеріалах видували максимум 2-2.5л.Вирішив допрацювати ідею.термостат відкритий) і обігрівач салону (у моєму випадку клімат) намаксимальну температуру.Тобто вся система в одному контурі. Конуспід внутрішній розмір трубок розширювального бачка, електричнийкомпресор і порожні пластикові пляшки.
Таким чином, на гарячому двигуні акуратно відкручуємо кришкурозширювального бачка. Знімаємо з нього верхній патрубок і сунемойого в пляшку. p>
. Далі змінюємо схему. Опускаємо в пляшку нижній патрубокрозширювального бачка і дуємо у верхній (тонший). Коли перестаєефективно відкачуватися, опускаємо товстий патрубок вниз і в щілинузахисту картера двигуна виводимо його назовні. Далі відручуємопробку-повітряну печку (під копійку або пряму викрутку)
і ще один ніпель (рукою) внизу під бачком з гальмівною рідиною.
Ще зливається самопливом. Закручуємо і ще дме. Усього вдалося злити4.5-5 л старої охолоджуйки, що при ємності системи в 6.3 л не тавже й погано. Тепер піднімаємо патрубки нагору, встановлюємо їх іпочинаємо заправляти систему. Тонкий патрубок був трохи перетертий, тому підлікувався волохатою ізолентою. Для полегшення розвітрюванняя знімав корпус повітряного фільтра в зборі. Нічогоскладного-від'єднав два повітряні патрубки, зняв фішку ДМРВ іакуратно зняв 4 гумові демпфери з направляючих. Далі заливаю розчиніз 3 літрів антифризу та 1.5 л дисцильованої води в розширювальнийбачок, котролюючи вихід повітря спочатку по нижньому ніпелю, потімпо верхньому (на шлангу пічки). На вулиці було +26, тож фішки зісвічок підігріву ОЖ не знімав (вони включають нижче +17). Заводжу, прогріваю, чекають на спрацювання вентиляторів радіатора, чекаюповторного.Доливаю ще приблизно 1 л дисцилювання. Все, ОЖпоменяна.
За часом приблизно 1 годину, по суті-результат досягнутий, задоволеності-хотілося б краще, так як колір ОЖ в розширювальномубачку не ідеальний, трохи залишилося старою у системі…






Коментарі10
Тож міняв через нижній патрубок. Промивали очищеною водою і видували компресором. І повітря ще з термостата спускав, крім патрубків пічки.
машина як нова ?)))) так чисто …
6років
Завів і чекаю. Хвилин 10...
питання одне-як на дизелі дочекатися спрацювання вентилятора?
Оберти 2500 і чекаємо, спрацює.
І витече не все, а тільки з радіатора
Витече якраз все. Термостат перекриває тільки один патрубок радіатора, є ще другий. А ось не знімаючи нижнього патрубка з радіатора, точно витече не все, це факт.
Немає ями
Навіщо стільки гемору? Адже старий антифриз не потрібен, нижній патрубок з радика зняв, витекло все, дунув у бачок ротом, виплюнуло залишки. Закинув садовий шланг у бачок, або будь-який середній шланг, дав натиску поки чиста вода не побіжить, знову д...