При виготовленні блоку надихався тим, як зроблено на прекрасному412-му ОГК АЗЛК ELITE1500
Лампи ручника, падіння рівня гальмівної рідини, лампа включенихпротитуманок і тумблер відповідно
Корпус з листової нержавіючої сталі, обклеєний шкірозамінником.Блокламп від корпусу тахометра ВАЗ, що залишився.Запчасти нафото:8010008
< p>
Також встановлений з незапам'ятних часів радянський індикаторнапруги ІНА
Тахометр зроблений на основі шісткового, мені не подобалося що вінтакий великий, тому зробив новий корпус Фото старі, зараз ужекорпус трохи інший, але суть та ж сама. Спочатку все розібрав.Підпаяв висновки на прилад
Помістив прилад у новий корпус поменше, вивів дроти.
Виготовив нову шкалу<
Спробував підібрати шрифт, схожий на шрифт у 408 приборці)
Плата управління велика, в корпус не поміщається, її вивів вокремий корпус, який закріпив під торпедо
>
Стрілку спочатку зробив з того, що було), з амперметра, здається.Сейчс вже кращий, від рідного спідометра. Ніжку теж скасував, т.К.закріпив на рульовій колонці. На фото спочатку видно.



Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.