Після простою наводимо у чуство.

Підтверджую приказку:Машина стояти не повинна. Тоді вона меншеламається.
Після того як забрав даний апарат, то відразу звернув увагу напогано працююче зчеплення.
Було погано акуму довелося замінити на робітник.Але в ціломуначебто норм)
Потому в процесі катання почалося пробудження в бойовий стан.
* найприємніше це чистка полірування і т.П)))
* перебрав всю косу проводів яка в приладовій панелі.Стяжкамивпорядкував.Привів у порядок.Запрацювало підсвічуванняприладки.
* перебрав проводку підключення додаткових пристроїв і почистивпанель клімату.
* змінював супорт задній правий. Зчеплення в зборі.
* заміна стартера.
Те, що потрібно ще…
*установка порогів після зими.
*складання багажника Задня ляда і дріб'язок.
*заміна правого ступичного підшипника. Підвиває.
*змінити прокладку піддону і підварити піддон. Трешинка післянаскоку на твердий предмет) тому що періодично підливаюмаслечко.
В іншому машина бойова без особливих проблем.
Вкладено фінансово близько 5-6000 гривасів. Більшість робітпроводилося власними руками що заощадило близько 2000 грн)))
Ось так.
А загалом машина господарем зроблена чудово! Гнили немає, іржавінемає, все працює, що має працювати. Прибрати косяки і взагалівогонь)