З'явилися клацання при вивороті керма і розворотах на малійшвидкості. Обшарив всю підвіску. Все чітко і в ідеалі і ніщо невидавало такого звуку. Але при появі його почав відразу грішити наопори. У результаті замовив 2 нових опори оригінал і 2підшипники.Приїхав на дачу, якраз день хороший випав.Розібрав всеце діло.Як і очікувалося опори в мотлох по колу обірвані.І це притому що їжджу я дуже акуратно.Підшипники теж дуже тугі. Загаломпоміняв, зібрав усю цю справу поставив назад і все стало як требатиша і порядок... Ну і пару фото як завжди. > Стара обірванаопора Це нова оригінал Нова оригінал Коди підшипника та опори По роботі ділових годин на 2 з перекурами якщо є потрібнийінструмент.>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.