Цей день настав, шумоізоляція була зроблена, далі будебагато у та фото.
У пості буде< br/>
— передісторія
— розбір шуму частинами з фото
— результати вимірів
— особисті відчуття< br/>
— порівняння з незашумленою 3-кою
Передісторія, спершу водні думки
Само думка про необхідність даної процедури прийшла дуже швидко, відразу після першої поїздки трасою.
Шум, як і звук — поняття дуже відносне і суб'єктивне, коженсприймає і відчуває його за своїм, але факт залишається фактом — унашій мазді вона (шумка) жахлива.
При швидкості 130+ починає з'являтися відчуття ніби ззаду відкритівікна або є щілина, на 140 музика вже втрачає половину своєїдеталізації якщо не більше, і навіть розмова з переднімпасажиром/i> змушує злегка напружувати голос, про заднімовчу.
Так ось, після перегляду багатьох відео/відгуків прийшло розуміннящо ефект від шумоізоляції так само дуже відрізняється відмашини/власника до машини/власника.
Відразу відзначу — цей пост, це моя суб'єктивна думка, якаможе відрізнятися від вашої, у тому числі і в результатішумоізоляції, і це не нормально нормально. .
До справи.
Шумка була зроблена для
— арки
— днище
— двері
— полиця багажника
Шумка не була зроблена для
— багажник
— стеля
Чому не робив для багажника Бо седан. Вирішив що не так важливо, звідти я не чую дискомфорту + зашумив полицю багажника.
Чому не робив для стелі? мене немає відчуття, що я в банкуконсервній. Від стелі ніколи не отримував дискомфорту. У мене тамлюк. Пізніше в планах чорна стеля, що дасть ще шар матеріалу.кг.
За відчуттями вони закриваються набагато приємніше, самі двері нібивід мерса, звук закриття став трохи приємнішим — це те, що відчуєкожен.
На двері пішло 4 шари.
/>
Внутрішня частина вібро 2мм + шумо 6мм.
Далі на фільонки дверей 2мм вібри та на карти дверей 15ммшумопоглинача.
двері до шумки, як є перший шар вібро
другий шар шумо
кидаються у вічі у вуха.
1. Скло та двері більше не резонують від басів. Взагалі. Навіть намаксимум. Раніше була проблема що при нормах басах (хоча в менерівень стоїть у 2 з 5 у Bose) у треках на гучності 30+ могли злегкадеренчити шибки та двері — це бісило. Взимку це відчуваєтьсябільше, тепер цього нема.
2. Звук став об'ємнішим, за рахунок того, що не так йде. Не можусказати що прямий вау, але відчувається.
Ось так він виглядає, фактично тут 2 шари в 1 ще фото днища Тутвидно де закінчується шумка днища без багажника - потрапив шматочоккилимка багажника. Задні сидіння знімалися і все під нимилягало.
Ну і після, салон починає повертатися у свій нормальний стан.> Арки
Арки
1-й шар
2-й шар
обробка (3-й шар)
> В арках може здатися, що проклеєно не все, але як пояснили, втих місцях де не наклеєно, і на фото це може бути помітно, поверхнядосить шорстка, з якоюсь, мабуть, маздівською обробкою — триматисяна ній не буде нормально. А прибирати/прати її не наважилися длянадійності.
Хто стикався, може доповнити/виправить чи це норм.> Полиця багажника
Тут хлопці запропонували власним коштом як бонус спочатку зробитишумку капота.
Але якщо чесно, капот мені не хотілося шумити, звук двиглапрактично не чутний, імхо, у мене 2.5, а коли і чутний — то вінподобається, та й не той це шум щоб його хотілося позбутися.швидко-остигає мене не особливо вразили.
Тому я попросив понахабнів хлопців як бонус зробити краще полку.Щоб не гриміла/скрипіла, як десь у когось читав (я особисто непомічав у себе).
Разом маємо
Заміри шуму
Заміри робив з телефону.
Та це не норм шумовимірювача, згоден, але мені найважливіше булодізнатися саме дельту, тобто. Різницю між ДО та ПІСЛЯ.
Для цього телефон цілком зійде. І відразу зазначу, що замір шумубагато в чому залежить саме від телефону./температура повітря такаж протягом вимірів
— одна швидкість на круїзі під час вимірів
— одна й та сама дорога + трафік
— 1 пасажир
— дві програми для вимірювання
— телефон тримався без рухів протягом усіх вимірів, одним хватомзбоку
День виїзду ДО<
накопував дрібний дощ
День виїзду ПІСЛЯ
йде легкий напівсніг/напівдощик
Результати вимірів
Пам'ятайте, що мета цього — побачити різницю.
І щоб усі розуміли однаково що таке рівень шуму — лікнеп Зміна вдецибелах носить не лінійний, а логарифмічний характер. Мінус 1 дБеквівалентний зниженню потужності звуку в 1, 26 рази. Мінус 3 дБозначає зниження в 2 рази. Тому між 30 дБ (майже тиша) і 120 дб (літак на зльоті) всього чотириразова різниця. > отримуємо впринципі теж 1ДБ різниці
Особисті відчуття
Скажу прямо, різниці я практично не помітив. Основна проблемачомусь робилася шумоізоляція, а саме вітер/дорога з боку дверейне пішла нікуди.
Ось цей 1ДБ у сухих цифрах у реалії відчувається що шум став трохиприглушеним саме на малих швидкостях, до 80 близько того. Далі знабором — той самий гул залишається і починається все знову. Ні.Коли ми з товаришем на його субару аутбеку 2007 (універсал) рокувиїжджали порівнювали шум у салоні. То я скажу це пипець якпомітно. На субі з не стік вихлопом, я чую лише звук вихлопу, вітруі дороги немає зовсім. Їдемо на моїй — розумію що порівняно все йпізнається.
Тому їзда на великих швидкостях у його машині — набагатокомфортніша. Відзначу, різниця в рази.
У плані покришок — на аутбеку стоять тихіше, це факт, ніби вонинайтихіші, а саме goodyear ultragrip ice 2, але не буває такоїрізниці тільки через покришки.
Факт №2
Особлива подяка SergeySus Що погодився на виїзд.
/>
Вчора ввечері ми зустрілися і проїхалися почергово кожною машиною.Щоб послухати різницю між зашумленою трійкою і нет.
І скажу так, ми її не помітили.
PS відзначу відразу що наші покришки майже повністю збігаються, унас у двох >
Висновки
1. Ця стаття є суто особистим суб'єктивним відгуком. Знаходивбагато відгуків власників трійок, хто після шумки бачитьнормальну-велику-не важливу різницю.
2. Остаточно думка — мій результат майже непомітний, 20-25% зацифрами якось ще менше відчуваються в салоні.
3. Загальна маса авто збільшилася на 40-50кг.
збоку авто, саме звідти чую цей вітер і гул, який так мене дратує.Копатиму в бік ущільнювачів для дверей, є відчуття що це дасть тойпомітний результат, який я так чекаю./p>
Коментарі20
У мене в 6к 69-70 на швидкості 100 км без шумки
Твоя шумка в 6ке і наша це небо і земля) Ось у новій 3ці там вже з цим порядок прямий хороший, вона там на рівні ауді А3 точно. А в моєму поколінні - біда ((
Так я до вересня 2020 року їздив на трійці 2013 року )) як згадаю цей гул від шин на трасі аж голова боліти починає 😂
Є таке, я спершу зашумив її - не особливо змінилося, потім купив найтихішу покришку - ведмедик, гул залишився, але не такий сильний вже - а ось вітер з дверей бреш, тепер чекаю ущільнювачі і хочу зробити грамотне проклеювання Коротше, слід власнику п...
Це так)) у мене тихо в машині, але шум від дороги прям парить 😒 коли їдеш по хорошому асфальту прям кайфово! Гума багато грає звичайно, у мене зима липучка взагалі кайфово
Угу, про асфальт в крапку, його ж бувають кладуть абияк - добре помітно коли спершу їдеш і звук ніби по бетонній плиті, а потім раз - новий шматок і відразу тихо Від асфальту коротше залежить теж норм
Спробуй їхати по верху колії зараз фотку відправлю )) дуже допомагає 😂
Грубо кажучи намагаюся їхати ближче до розмітки Лівою чи правою стороною! Прям небо і земля по шумності помітна 😁
Хм, я ніколи про таке не думав)
А то на трасі 130 швидкість і більше не хочеться їхати тому що тупо шум, а мотор 2.5 ж проситься.
Я їздив на своїй трійці на моря 160-180 потім день голова відпочивала від шуму
Та це анріал для мене був би)
Спасибі тобі за докладний звіт про шумоізоляцію. Сам довго мучився в муках вибору, робити чи ні. Але тепер стало ясно. Буду шумити тільки двері і арки зовні!
Нема за що ) радий якщо кому що підкажу нового Але повторюся - це лише мій досвід!
Стало цікаво хитнув теж на телефон, при швидкості 90 у мене показувало від 48 до 58 ... А на тему програми - точності в вимірі ти не отримаєш, але як факт відчуття різниці навіть на телефоні можна отримати. І справді машинка у тебе гучна (
так, теж є з чим порівняти, у мене до цього реношка була 2004 року, універсал - лагуна, так от там було тихіше)3ка вона гучна машина
Скажу так програмку ти вибрав так собі, потрібно було встановити Sound Level Meter, по-перше у неї є будь-яка калібрування, по-друге кожен звук він відбувається в якомусь частотному діапазоні, так в ній можна вибирати частоту звукового діапазону і вж...
У плані програм, відкрив і чисто за рейтингом пару з плеймаркету вибрав, в ідеалі хотів шумомір норм взяти, але не зрослося подружжя, ось про це пошкодував точно. До речі про звук каменів об арки, днями теж помітив, коли пішов сніг і посипали дорогу,...
А чому ні?, захист зняти і всередину наклеїти, там точно нічому заважати не буде. Таке робитиму вже влітку, зараз нема стільки часу зняти все там просушити, ну і самі підкрилки передні точно кататиму віброю, і можливо зроблю мішечки з повстю, і прикл...
тоді цікаво буде подивитися на результат