Привіт!
Поки був у відпустці між міцними напоями вирішив зробити апгрейтштатної музики.)
Перед відпусткою зібрав необхідне:
1. Купив голову Alpine UTE-92BT (2016 року, начебто прикольна зкупою налаштувань)
Ось така
і вже встановлена
2. Усилок б/в, RaveLand, незрозуміло чиє звірятко.На буржуазнихсайтах знайшов що йшов комплектом з фронтом і сабом.Заявленамаксималка 1000W, RMS 125w на канал.
3. Сабік теж б/у забрав у хлопця якому він вже заважав так якдитяча коляска не вміщалася) Здається дин Ultimate, корпусBASSWORX. Шторку ідеально.
4. Фронт компонентний Prology RX-62C Референс серія, яку зняли звиробництва ще начебто в 2014, стронцієвий магніт мідбаса вордеЗнайшов нові у чоловіка який не встиг до продажу старого автовстановити музику і продавав повний комплект, пару днів не хотіврозбивати окремо і віддати мені компоненти, але все вийшло) І так, почалася відпустка)))
Їду в автозвук, беру вібру фольговану 2 та 1, 3 мм. Антискрип, клеми, кобл під мініАНЛ. А тепер найцікавіше, акустичні дроти тасилові говорю дайте мідь 2, 5 кв на фронт у вас написано на сайті щотакі є і це мідь. Коротше 2, 5-2-1, 5 міді не було((( алюмунійамедненный. Коротше знайшли вони провід мідний 1 кв Чернов, я взявметрів 15-20 на користь) Силові я мовчу, вони були мідні але цінакосмос, не такий вже я меломан чи аудіофіл і на змагання зі звукуне збираюся.Поїхав до Епіцентру, там купив під силу ПВ-3 16кв.І длясаба ПВ-3 4кв.+ шумки автомобільної 5мм (там дешевше)
Розібрав двері, заклеїв віброю внутрішню частину+шумок, ззадузалишив рідні динаміки з цього задні двері зробив швидше, заклеївсалонну частину дверей (усі технологічні) віброю та закрив шумкою, проклеїв карту в місцях притирання антискрипом та бітоплатою Якщокомусь буде цікаво я викладу і фотки, зробив наступним чином, знявгофру відклацнув клемник або колодку і почав її витягувати щосилидопомагаючи другою рукою проштовхувати джгут проводів. З салону Іось коли вона рідна вилізла шуруповерт мені на допомогу і даліпроблем немає.
Усилок поставив під водійське щоб проводи були коротшими (меншевтрат і т.Д.). І гемору; ))
Акустичні, лінійні та керуючий пустив по тонелю між сидіннями, силупрокинув у порозі (забинтував хб стрічкою), на саб провід тежзабинтував і пустив через тунель і під заднім диваном у багажник.Масу кинув у салоні, в лом було до мінуса тягнути. Силовий у криліта підкапотці взув у гофру.
Кілька фоток нижче, не судіть суворо музику вперше ставлю.))
Протяжка акустичного дроту у двері
Так вийшло без карти (ну не зручно шумку цілим листом клеїти)
Кабель на Саб
Силовий приміряю, щоб зайвого не відрізати)
Простягаю силовий до акумула і одягаю гофру
Сила під капотом
Майбутнє місце У машині стало набагато тихіше (якщо без музики))через шумки дверей. Залишилося лише трохи налаштувати рівеньпосилення та інше налаштувати на голові та найголовніше приклеїтина герметик задній держ.Номер; )))






Коментарі4
Здрастуйте, теж хочу купити новий мафон і вибір стоїть між цим альпайном і піонером 580, у результаті вдалося підключити до нього управління з керма і яким чином?
Вітаю! Та не як руки не дотягуються зайнятися управлінням, думав по літу зробити, хотів клімат встановити і відразу пару ремоконів для управління, але підвели фінанси (точніше незаплановані витрати, майже капітальний двигун і ремонт правої пари дисків (
А як сумісність магнітоли з пультом на кермі?
Ремоконом під кермо поки не обзовівся, але на магнітолі є два варіанти підключення, тобто грубо кажучи два виходи один як я зрозумів підключається на пряму до якихось пультів другий для підключення через адаптер.