Що що нам потрібно)
розібрав форси на місці
нові кільця
Всім привіт, з авто все ок серйозних проблем немає, хіба що подрібниці ) Тиждень тому були у нас морози для нашого регіону немаленькі десь у районі -20 (зазвичай -5 -10 не більше) коли спавмороз помітив що почали плавати оберти холостого ходу, особливо прискиданні на нейтраль! Насамперед вирішив продути димом на наявністьпідсмоктування і вуаля-виявив як валить дим з-під другоїфорсунки (видно задубіла від морозу, а може від старості)
Ну що ж вирішено міняти всі кільця разів вже знімати рампу, заодноущільнювачі під впуск і заодно газові шланги від газофорс (виявиводин майже перетерся)
Куплюємо:
1) ремкомплект форсунок
2)набір ущільнювачів під ресивер
3)шланг газовий 1м.Діаметр4мм.
4)біндера10шт (для стяжки газових шлангів)
5)скоба кріплення форсунки до рампи (виявив що однієї немає)
> Описувати процес сенсу немає, все примітивно та й в інтернетікупа інформації!
Скажу так що знімав рампу два рази тому що продув димом наступногодня і виявив підсмоктування з-під третьої форми, можливо руки не зтого місця або з другого разу змазав кільця олією і форси якоськраще зайшли! )
Тепер все гуд, холостий рівний)
Всім добра!






Коментарі2
Змінював людині ці резиночки без розбору колектора. Правда рампа в нього інша.
Якщо двс 1.6 то там інша рампа (без обратки і тонше) на ній це швидше за все можна зробити, на 1.5 як мій двс не реально)