Всім привіт. Пост готувався давно, ще на початку зими, але невикладав оскільки вирішив по спостерігати. Власне проблема була непоодинока, багато хто страждає на підвісці 150мм. Пробоями задніхамортизаторів . Інтернеті багато, я випадково зустрів на драйвілюдини яка поміняла пружини від старого оутлендера, ну і як бицінник взяв своє.Ну так гаразд, пружини замовлені і куплені, назаддороги немає, колгоспимо.
По висоті пружини однакові…
Встала як рідна…
Замір кліренсу на рідній пружині Кліренс після заміни Відразускажу, ефект вражаючий, пробої зникли, задня підвіска працює таксамо як і передня.Я задоволений, так відкотив усю зиму і передзаміною коліс на літні проміряв кліренс ще раз. Адекватної задньоїпідвіски залишився.На цьому все.Запчастини на фото:4259240
Коментарі19
Тут колгоспити не пролізеНа наступному ТЮФі почнуть албанські питання задавати Скрізь папірці потрібні
Млинець модифікацій стільки голова кругомУ мене лансер спортбек CYOСпробував на amayma знайтиОтримаєш те ж самеА у них і немає такогоНачебто зібраний в ЯпоніїКуплен і ходить в НімеччиніПодивився посилені єСпеціально для лансераЦена відразу 260 євро п...
а нічого що коротше-рідні адже 382 мм а ці 353 мм? або щось я плутаю? дякую!
Можливо ти порівнюєш з 165 підвіскою, тоді так ... Фішка в тому що ці товщі, і на них немає пробоїв як на рідних ...
подивився що на 2WD такий артикул Lesjofors 4259239
Lesjofors 4259240 Пружина підвіски задня MITSUBISHI OUTLANDER 4WD 5/03-07, а на 2WD буває? не пам'ятаєш?
У сенсі?
ну ти ставив пружини на повнопривідний, це спеціально так робив?
Та ні, у мене передній привід, все село як рідне…
так що стало. це зрозуміло
Задня пружина підвіски Lesjofors 4259240 COIL SPRING REAR MITSUBISHI OUTLANDER 4WD 5/03-07
Задня пружина підвіски Lesjofors 4259239 COIL SPRING REAR MITSUBISHI OUTLANDER 5/03-07
Задня пружина підвіски Lesjofors 4259251 COIL SPRING REAR MITSUBISHI LANCER SPORTBACK 7/08
Я ставив ті що 104
різниця в прутку на 0.5 мм, діаметр на 2мм, по довжині менше на 9 мм ... просто зрозуміти хочу як впливають дані параметри на роботу підвіски
Я зрозумів, ну дивися, кліренс трохи виріс, але не істотно, зникли задні пробої на поганій дорозі, прийом дорожнього полотна став такий же як і передка, різниця в жорсткості з передком така ж, раніше зад жорсткіше був, ну це суто мої відчуття ...
а ще вони трохи дешевше коштують
привіт. фотки автомобіля в цілому на пружинах є? опа сильно задерта щодо переда?
Будь ласка )) Зад вирівнявся з передком, практично не помітно, але їзда змінилася кардинально на краще.