Отже, більшістю була висловлена думка фарбування штатної хвірткив чорний колір, до чого я і прислухався. Хвіртка булавідпіскоструменена і покрита чорним полімером. Так як диск запаскине сідав на штатну хвіртку. За негативного вильоту, то булазамовлена проставка 30мм.Для економії коштів, вона була зробленаз чорного металу.Тому її теж відпіскоструминили і покрилиполімером.Після невеликих танців з бубном біля замку хвіртки, всестало на свої законні місця.Колесо стоїть мертве, коливань навітьнайменших немає.
Тепер ось відвідала думка, розрізати стару розстібну хвірткунавпіл, і хоч якимось чином встановити праву частину — кошик ізящиком, оскільки такелаж все ж таки треба десь возити. А тамвиникає питання щодо другої точки кріплення. Є думки куди?
Коментарі11
Чого за полімер, Сергію?
Поняття не маю. У нас є контори, які фарбують полімером, ось їм і завіз. Дуже надійно і міцно. У мене їм бампера, шакли тощо покриті. Якщо класти на ґрунт і в два-три шари — вічний )
Можеш уточнити назву матеріалу? Потрібно!
www.pokraska-vv99.ru/
Порошок… зрозумів, пасибо.
Повторити оригінальну хвіртку в місцях кріплення, але під ящик. Щоб розкривалася вправо.
Думав, але там кузов не посилено. Може повести…
Дивлячись яка вага такелажу…
Та навіть порожній кошик на гарних болтанках рве все, що можна )
Ланцюг не дзвенить?
ні, вона натягується