Ремонт ручника AutoHold

Після заміни в коло гальм та виявленої проблеми з ручником, замовивлівий трос і поїхав його міняти.
Так само приїхав паливний фільтр, який теж хотіли поміняти післятроса .
Часу було вагон, ми нікуди не поспішали, тому що все було не так іскладно, розібрати ліву сторону, відкинути стабілізатор у низ, іось він блок, ще не багато тетрісу і він у руках

дісталися і приступаємо до розтину

Трос і паливний

дісталися і приступаємо до розтину

не багато колупання викруткою і ось воно диво!

на розтин пішло хвилин 10
як виявилося, трос затягнуло на максимум, від чого він іноді і мігпрацювати і то не довго) так як праве йому вже тягнути було простоне куди. > при запуску налаштування ручника щось пішло не так, івін так само перестав реагувати ... Всіх насторожило що могла цебути ... Ну час тобто, мат перемат ... Якого дідька. Що не так, нудавай розбирати знову (
Дістали ще швидше ніж уперше, тому що вже була відпрацьованавправність, дивимося, а він його знову загнав якимось дивом підмаксимум чим були здивовані. Ну че робити поправили, зібрали всеназад, пробуємо і тепер новий пазл, у рейні з'являється 3 помилкипо блоку і найприкольніша з них говорить "обрив обмотки двигуна"сказати що ми всі не під ... Чи нічого не сказати! мат вже вийшов увсіх на рівень х10! Про паливний фільтр вже геть-чисто всі забули інавіть боїмося за нього згадувати)
Пару перекурів, заспокоєння і йдемо в третю. Спробу зрозуміти вчому справа, розбираємо, перевіряємо двигун живий, все стоїтьправильно, і залишається тільки одне, здохло реле за 3 долари! Тутуже нічого не вдієш, в наявності ні в кого в місті немає, тількидоставка з іншого міста. Збираємо та замовляємо релюху. Приїхала запару днів, знову заганяємо і за пару годин все готово! Ура AutoHoldзнову в роботі, тепер по місту з ще більшим релаксом)