Продовжуючи тему ( ) та гарну погоду, було вирішено спробуватиякось прикрутити кошик під ящик зі шмурдяком.
Нагадаю, як виглядала конструкція спочатку:
Але в результаті польових випробувань, така хвіртка, вірніше їїчастина, де висіла запаска, показала себе не життєздатною. Запаскоювсе вирішилося, завдяки штатному кріпленню (див. Посилання вище), то з кошиком все було туманно.Раніше вся конструкція трималася нарамі двома потужними п'ятами і шістьма болтами.А зараз, якщовідрізати половину цієї хвіртки, то кріплень залишалося одне, акріплень три. Замало буде... Вирішили спробувати дати ще одну точкукріплення на рамці заднього стопа.Для цього відрізали половинухвіртки і навісили на кріплення, що залишилися, приміряти.Ну і такяк не буває нічого більш постійного, ніж тимчасове, то так все ізалишилося без додаткових точок кріплення З'ясувалося, щоконструкція більш ніж жорстка і зміцнювати абсолютно не має сенсу! Останнім аргументом стало моє особисте випробування міцності - язаліз ногами на кошик і пострибав на ньому. Воно майже невідгинається! А ваги у мене 120 кг. Ну а ящик у похідному станібільше 20 кг не буває. На сьогодні запланував заварити п'ятувідрізаної труби, підфарбувати її та підключити підсвічуваннязаднього номера :)
Коментарі8
Зроблено з душею! =)
Дякую )
Щось давно не заходив до вас у гості. Як машина змінилася! Чудово просто
) Радий, що сподобалася )
А хвіртка на якому шарнірі?
Яка її частина?
ем, права. там труба в трубі чи підшипники?
Підшипники )