Отже машинка завелася, багато в чому це визначило її подальшу долю, машинка "сказала" що вона хоче жити. Тому починаємо процесвідновлення. Почнемо з двигуна.
<Двигун 1.8 TSI BZB досить складний двигун має масу специфіки, таксамо як і інші сучасні мотори концерну VAG. Виконання цієї роботи яшукав людей, які спеціалізуються в ремонті саме цих двигунів ібудуть робити роботу на совість.Я роблю машину для себе і хочу, щобвона служила вірою і правдою довгі роки. У результаті тривалихпошуків було обрано сервіс dvigatelcdab.ru. Діти знають специфікута типові проблеми конкретних моделей двигунів
3. Для всіх проблем є готові рішення відпрацьовані на десятках, ато й сотнях відремонтованих у цьому сервісі двигунів.
4. Безліч позитивних відгуків від задоволених клієнтів пропроведені роботи.
5. Роблять на совість як для себе.
6. Розточують, хонінгують, відновлюють турбіни, мають запасконтрактних двигунів, по суті, зможуть виправити будь-яку проблемуз ДВС.
7. Весь процес ремонту знімають на відео та фотографують, чесно тавідкрито пояснюють які є проблеми та як їх вирішать, тобто. Процесремонту відбувається практично у Вас на очах і Ви завжди в курсі щоі як.
8. Хлопці нормально спілкуються, ввічливі відкриті із задоволеннямвідповідають на всі питання, немає відчуття, що тобі роблять ласку, відповідаючи на запитання або що з тобою зовсім не хочутьспілкуватися. А на деяких сервісах таке буває, особливо умотористів.
9. Запчастини для ремонту все є під рукою або з мінімальнимитермінами постачання, можна і зі своїми ЗЧ. Машину, сказали, щозможуть почати робити в понеділок 26.07.2021. Домовилися що машинупривезу заздалегідь 22.07.2021 у четвер. На евакуаторі.






Коментарі7
Хм … не дешевле взять контрактный мотор ?)))
Контрактный мотор взять дешевле это точно, но машинку делаю для себя, а не на продажу, поэтому цели сделать дешевле нет, есть цель сделать лучше.
Если для себя то бери контракт с небольшим пробегом в который не сували руки наши рукожопы
Все равно контрактник это лотерея, и как определить небольшой пробег? Эндоскопия цилиндров, турбины? На самом деле двигатель мой оказался в неплохом состоянии, я в следующей записи напишу результаты разборки/дефектовки.
Если ещё живой бзб это уже хорошо
Опять же заводской БЗБ тех лет имеет по крайней мере 2 проблемы которые выходят боком1. Старая ревизия помпы и термостата, течь антифриза через сальник привода крыльчатки помпы на малых пробегах порядка 30-60 тыс.км. Новая ревизия помпы ходит подольш...
А на японских и европейских такие же «хорошие»комплектующие двс как и на наш рынок