Тож машинка приїхала в сервіс dvigatelcdab.ru для ремонтудвигуна.
Хлопці збиралися зайнятися машиною тільки 26.07.2021, проте вийшлощо зайнялися відразу.
Зняли машину з евакуатора, уважно оглянули.Розповів всю історію, яку знаю по автомобілю. p>
1. Масложер більше 1 літра на 1000км.
2. Звуки прогорілої вихлопної системи.
3. Витік антифриз.
4. Плачевне стан гальмівної системи.
5. Убитий каталізатор.
Почали з миття підкапотного простору, потім помили всю машину іприступили до зняття двигуна.
>
Зняли привід, з приводу тече вода і підклинює його, швидше за всевін і був причиною підклинювання лівого колеса.
Привід
приводу тече вода
Проблеми вихлопної системи полягали у згнилій гофрі. Вбитий, стільники не білі, проплавлень немає. Тріщина турбіна
Радіатор охолодження — згнила нижня частина, саме через нього іпішов антифриз
Радіатор охолодження
Маслоохолоджувач забитий
Маслоохолоджувач
Маслоохолоджувач
Олійник тримався на одному болті. Червоний стрілки — зламані болти, сині стрілки злизане різьблення.
Місце кріплення маслоотделителя
Причина — неякісний ремонт, швидше за все коли змінювався випускнийклапан, ремонт робився на універсальному сервісі, хлопці будутьвідновлювати різьблення.
1. Привід під заміну.
2. Гофру нову ставити.
3. Каталізатор можливо ще поживе.
4. Турбіна відправляється до турбіністів на дефектування, ремонтабо заміна буде ясно пізніше.
5. Радіатор охолодження під заміну.
6. Маслоохолоджувач під заміну.
7. Потрібно відновлення різьблення у місці кріпленнямаслоотделителя.
Коментарі5
Желаю удачи в этом процессе. Очень интересно наблюдать. Надеюсь все получится и мы увидим идеальную машину🤝
Как определили, что теплообменник (маслоохладитель) забит ?
Не продувается. На стенках кисель из антифриза с маслом.
Спеклось видимо, термонагруженный узел 🤔 если оригинальный антифриз икры быть не должно.
Катализатор можно помыть . Я свой заливал силитом от налёта и ржавчины, постоял минут пять и долго — долго промывал кёрхером, в итоге уже три с лишним года с ним всё хорошо, ошибок нет, запах как от нового .