Місяць тому, приїхавши з роботи, виявив що шланг вентиляції картерарозвалюється, він потріскався, пополопав і поїздивши мені здаєтьсяще місяць, я б його там уже не знайшов. Складається враження щойому вже років 100, від нього абсолютно без жодного опорувідламуються маленькі шматочки.Перед тим як виявив, я періодичночув у салоні запах моторного масла, але якось не надавав цьомузначення, і коли міняв масло начебто там все сухо було./>
Але того дня у мене були заплановані ще поїздки, треба булотерміново щось вирішувати, побігавши по ринку і магазинах, я нічогопридатного не знайшов, то на свій страх і ризик, купив шматоккитайського поливального шланга за 15 Через 5 км шляху, перевірив, і на моє здивування, все гаразд, тільки трохи вкоротив, бо з довгоювідразу не вгадав.
Поки так і їжджу з кількох причин:
1. Він червоний.
2. Прозорий.
3. +20% до потужності.
4. У багажнику лежить потрібний шланг. Під капотом брудно, знаю, винен, не лайте, виправлюся.
2 тижні по тому, політ нормальний.
Коментарі4
На Лінеях-2013 цей шланг розривається в мотлох в перший рік експлуатації. У мене він теж забивається всякою гидотою.
Це шланг вентиляції картера, а не підступний шланг підігріву дросельної заслінки
Дякую, виправив.
Також замінив цей шланг, купив маслостійкий. Може знаєте, що за маленький шланг ще підходить?