Вихідні пройшли, настав понеділок і робота з відновлення автомобіляпродовжилася.
Хлопці з dvigatelcdab.ru готуються збирати двигун.
Блок успішно пройшов механічну обробку, задзеркалюванняперетворилося на відмінну хонінговану поверхню, дефектів немає, залишаємось у тому ж розмірі обійшлися без розточування.
Хон відновлено
<
Колінвал успішно відмитий і відшліфований.Хлопці готуютьсявстановити його в блок.
Будуть встановлені нові балансирні вали, нові масляні форсунки, нові корінні вкладиші та ще трохи по дрібниці.
> Розкладка перед збиранням блоку
Все підготовлено — встановлюємо колінвал.Складання на монтажнемастило. Ура готова, колінвал зайняв своє місце в блоці.виробляються в Росії, мають низку конструкційних змін для вирішенняпроблем "масложера" двигунів VAG. Блок зібраний. Сяє красою тачистотою. Любо дорого дивитися.
Блок зібраний
Встановлюємо на місце головку блоку циліндрів.
Голова на місці
>
На цьому на сьогодні все. Має бути ще багато роботи. Дякую хлопцяміз dvigatelcdab.ru
Коментарі9
Ковка и без расточки? Там же зазор должен быть больше.
Поршни есть как под стандарьный размер 82.5 так и под расточку 83мм
Дело не в этом, под ковку тепловой зазор должен быть больше, иначе можно прихват поймать в первый же выезд.
Пока все в порядке, машинка проехала за 2 дня уже 400 км. Никаких прихватов, все отлично. Через недельку 2 будет 1500 км пробега и будем делать полную инспекцию.
Ух поедет )))
Сейчас уже поехала и поехала хорошо. Просто небольшой временной лаг между описанием событий на drive2 и сегодняшней картиной.
Во сколько все на круг вышло?
Будет отдельная запись по итогу ремонта со всеми деталями и ценами. Немного позже.
А) ждём тогда