Це записи, про роботи над < "наривним", коли він ще не знавсвого імені! Знайдено втрачений раніше бортовий журнал, 90-х років...
Перший запис чомусь з 25 000км./p>
1) 25 000км — Заправка олії в двигун;
(до 25 тис. Мабуть їздили на сухому моторі, потім намасло заробили, тому що написано саме заправка, а незаміна.Висновок напрошується сам собою). - Заміна гумових подушокна стабілізатор.
2) 36 600км - Заміна сальника та ременя
(якого сальника та якого ременя історія замовчує, але явно неГРМ)
3) 34 000км — Ремонт передніх амортизаторів та коробки
(якій коробки? Мабуть КПП. Хоча ранувато. Висновок не сідайтеіндіанців за кермо! )
< /p>
4) 35 128км. — Установка передніх гальмівних колодок.
(я так розумію до цього без них їздили, задок гальмувався і цьоговистачало)
>
5) 44 500км — Заміна фільтра бензину
(або фільтр живучий, скм, попався або бензинчистий)/b>
6) 50 000км — Капітальний ремонт двигуна М-21412
(це як же потрібно було їздити, що б за 50тис. Моторугробити. Талант) 77000км 77000км - Заправка олії в двигун(? Через 27тис. Км. Після кап ремонту, а до цього ОБКАТКА ЩО? Я вах**...
> З таким сервісом, не дивно 50 тис. Кап ремонт, у "ашота" кращестежать за авто)
8) Як не дивно нижче запис є:
52000 км. - Регулювання клапанів після капітального ремонтута заміна олії та масляного фільтра. (багато висновків. Післякапіталки 2тис. Їздили на старій олії, поміняли і потім 77тис -52тис = 25тис.). Км їздили масло не змінюючи, поки воно не пропало.к. Не заміна, а заправка і фільтр на 77тис не змінювався) 9) 52080км. Ремонт та заміна деталей ходової частини. Передньоїпідвіски.
(що сказати:Про ти диво автомобіль! Господар мабутьбув радий! )
(10) 61 000 км. — (як не дивно цей записвзагалі на іншій сторінці)
Заміна олії та фільтра олії. Заміна кульового шарніра кермової тяги (у господаря явно є машина часу. Він Зайшов на "драйв" прочитавсвої косяки, повернувся в < 1993.1994> < /< /p> b> … Замінив масло фільтр, ще там деякі роботи проробив… Осьтільки запис у зошит раніше вже не як не вмістити було)
11) 66 500 км. — Розбирання двигуна.
— Заміна корінних та шатунних вкладишів, поршневих кілець, прокладок на блок, піддон та кришку.
— Заміна. Вижимний підшипник, олія в двигун
— 67 518км — Доливання олії в двигун
—//— Доливання олії в коробку 1.Це як треба було робити те збодуна однією лівою, з сигаретою в зубах, дивлячись телевізор іопохмеляючись пивом, щоб за 16 500 вже такі заміни довелося робити? !
2. Або як це треба було, навіть не їздити, а х.З. Вбивати швидше завсе авто, щоб після капіталу на 50тис. Такий ремонт на 68 тисячікм. Виробляти.
Чесно — Загадка, друзі мої…
♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣
> Дякую за увагу! Всім Удачі та Гарного настрою
З Вами був vados-bionime. До нових зустрічей і записіву б/ж фа-фа…
♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣
Він Зайшов на "драйв" прочитав свої косяки, повернувся до< 1993.1994> … Замінив масло фільтр, ще там деякі роботипроробив… Ось тільки запис у зошит раніше вже не як не вміститибуло) 11) 66 500км. — Розбирання двигуна.
— Заміна корінних та шатунних вкладишів, поршневих кілець, прокладок на блок, піддон та кришку.
— Заміна. Вижимний підшипник, олія в двигун
— 67 518км — Доливання олії в двигун
—//— Доливання олії в коробку 1.Це як треба було робити те збодуна однією лівою, з сигаретою в зубах, дивлячись телевізор іопохмеляючись пивом, щоб за 16 500 вже такі заміни довелося робити? !
2. Або як це треба було, навіть не їздити, а х.З. Вбивати швидше завсе авто, щоб після капіталу на 50тис. Такий ремонт на 68 тисячікм. Виробляти.
Чесно — Загадка, друзі мої…
♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣
> Дякую за увагу! Всім Удачі та Гарного настрою
З Вами був vados-bionime. До нових зустрічей і записіву б/ж фа-фа…
♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣
Він Зайшов на "драйв" прочитав свої косяки, повернувся до< 1993.1994> … Замінив масло фільтр, ще там деякі роботипроробив… Ось тільки запис у зошит раніше вже не як не вміститибуло) 11) 66 500км. — Розбирання двигуна.
— Заміна корінних та шатунних вкладишів, поршневих кілець, прокладок на блок, піддон та кришку.
— Заміна. Вижимний підшипник, олія в двигун
— 67 518км — Доливання олії в двигун
—//— Доливання олії в коробку 1.Це як треба було робити те збодуна однією лівою, з сигаретою в зубах, дивлячись телевізор іопохмеляючись пивом, щоб за 16 500 вже такі заміни довелося робити? !
2. Або як це треба було, навіть не їздити, а х.З. Вбивати швидше завсе авто, щоб після капіталу на 50тис. Такий ремонт на 68 тисячікм. Виробляти.
Чесно — Загадка, друзі мої…
♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣
> Дякую за увагу! Всім Удачі та Гарного настрою
З Вами був vados-bionime. До нових зустрічей і записіву б/ж фа-фа…
♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣
Всім Удачі та Гарного настрою
З Вами був vados-bionime. До нових зустрічей і записіву б/ж фа-фа…
♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣
Всім Удачі та Гарного настрою
З Вами був vados-bionime. До нових зустрічей і записіву б/ж фа-фа…
♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣
Коментарі19
посміхнуло))) точно, Ашот курить осторонь)))
) рррр
Ох і пошматували 41-ого ... У нашій родині був білий 21412 із заводу куплений в 1994 р., за 5 років, що був з нами - жодної поломки ЗАГАЛЬНО! Єдине - через рік після покупки з'явилися іржі на задніх арках - відразу Зачистили і пофарбували. Тільки сво...
Це радує) приємно читати)))
цілком нормально, при врахуванні якості деталей, олії та іншого, і природно як завжди все повністю незаписується
=))
і що тут дивного? тільки трольні коментарі автора топіка і все…
Дивного — нічого! Просто уматний бортовий, а коменти, то такий настрій був…
До речі. після обкатки, заміна вкладишів і кілець поршневих - норма, бо після кап. ремонту (шліфування коліна, заміни гільз/хонінгування циліндрів) свіжовідкапіталені деталі притираються, люто гвалтуючи кільця і вкладиші. Тому і рекомендувалося їх ...
Спасибі. Чесно - Я таке вперше чую! =))
Це рекомендації радянських мотористів-капітальників. Зумовлено відносно неточною шорсткістю одержуваних деталей, після кап.ремонту. Так що ніякого криміналу та розпорядження немає, навіть навпаки, відповідальність і пунктуальність у роботі-)
Це, звичайно, добре, але цей двигун давно пішов на метал, на машині зараз стоїть агрегат ВАЗ 2106.
Ну тоді закресли з індексу 21412 останню 2 і отримаєш правдивий індекс-)
Дякую, за підказ. Я в курсі. У мене червоний 2141 із заводу з ТАЗомотором йшов. А сам цей запис саме про 21412! =))
Як все хитро-) Ні б 21412-136-) Розшифровуй на здоров'я-)
Хороша до речі модель! Мені така подобається Двигло 1,7/85л.с.
До речі дуже високий для того часу момент, що крутить, порядку 130/3000 ньютоно метрів
Ось тільки необхідність своєї ГБЦ (при установці 412-ої, 248-ої і Полісфери клапана шльопаються про поршні) поставила хрест на даній модифікації Юшка-мотора. До речі, 3317 з 248-ою ГБЦ їде кудись бадьоріше. Майже всі Святогори 2000-2001 років йдуть з...
Так-так=))