Як у мене не вийшло контакту з сервісом Гараж, що пожвавлює
Зіпсований настрій безкоштовно…
Досвід безцінно…
Висновок, ймовірно мені просто не пощастило, може зірки таксклалися, може, просто день невдалий. Може, я налаштовувався наодне, а вийшло інше. Знову ж сервіс має проблеми з кадрами, електриків знайти важко. Факт залишається фактом, робота незроблена враження негативне. Знову ж таки повторюся це ймовірнотільки мій випадок. Записані на діагностику від якої самі івідмовилися", "не взяли машину відразу - ну вибачте, що не кинуливсе і не побігли вашу машину робити", "може у Вас там купа щеякихось проблем спливе незрозумілих у процесі монтажу клеми", " миставитимемо на машини тільки свої запчастини, робитимемо машинитільки після діагностики, і робитимемо тільки ті роботи, яківважатимемо за потрібні". І т.Д. І т.П. Ні керівництво ні електрикне вважали за потрібне хоч якось згладити цю ситуацію і відповідалилише негативом. Спілкування відбувалося в публічній групі даногосервісу в Telegramm, мені швиденько насипали негативу у відповідь іпотім постаралися написати якнайбільше повідомлень, щоб мійнегативний відгук прибрати подалі в історії листування, щоб йогобачило якнайменше народу. З тих хто був у групі в той момент кількалюдей написали теж про проблеми з часом приймання авто в сервіс ітривале очікування. Висновок 2, на жаль, не вміють спілкуватися іпрацювати з людьми, не дуже добре організований робочий процес.
" Спілкування відбувалося в публічній групі даного сервісу вTelegramm, мені швиденько насипали негативу у відповідь і потімпостаралися написати якнайбільше повідомлень, щоб мій негативнийвідгук прибрати подалі в історії листування, щоб його бачилоякнайменше народу. З тих хто був у групі в той момент кілька людейнаписали теж про проблеми з часом приймання авто в сервіс і тривалеочікування. Висновок 2, на жаль, не вміють спілкуватися і працюватиз людьми, не дуже добре організований робочий процес.
" Спілкування відбувалося в публічній групі даного сервісу вTelegramm, мені швиденько насипали негативу у відповідь і потімпостаралися написати якнайбільше повідомлень, щоб мій негативнийвідгук прибрати подалі в історії листування, щоб його бачилоякнайменше народу. З тих хто був у групі в той момент кілька людейнаписали теж про проблеми з часом приймання авто в сервіс і тривалеочікування. Висновок 2, на жаль, не вміють спілкуватися і працюватиз людьми, не дуже добре організований робочий процес.
Коментарі20
Краще б я в тому сервісі виявився клієнтом, всіх собак спустив би, а електрик появив в одному проході контакти.
Я до них намагався влаштуватися на роботу так вони там таку епопею влаштували. І тому я вирішив потихеньку почати працювати сам на себе. Та й ставлення у них хрінова
Та оживляючий гараж давно зазвездился
Тут ситуація подвійна. Але в мене відразу питання, а чому самі все не зробили, якщо все знаєте))))?
Ну я хіба десь казав, що я все знаю? Уважно дивлюся що і як вони роблять, вчуся. - Замовив це все - чекаю коли приїде.Ток на машині звичайно сам поміряю, проблем немає, з омивачем фар теж сам розберуся, єдине що бампер поодинці ставити назад незручно...
Вашу політику я зрозумів. Але скажу відразу, дану фірму я не захищаю і у них ніколи не був. Але клієнтоорієнтованість звичайно виходить у них люта))))) але я бачу тут тільки один момент, у них роботи валом ( доходу їм вистачає) та їх похер на але нов...
так ... з сервісами ... млинець правильніше сказати щоб нікого не образити, загалом погнив мій пасат, я тут зібрався його фарбувати, поговорив з людиною той каже це не швидка справа і займе пару трійку тижнів, я промовчав звичайно, людина знайома але...
Молодець! Мені теж треба! Візьми в учні! Я тут знімав на вихідних килим у машині і шумку - зібрав підлогу відра води. Тепер треба осередки корозії лікувати на дні. Робота копітка але потрібна, потреную на внутрішніх частинах а там дивишся і зовнішнім...
ахах який з мене вчитель, сам перший раз зі змінним успіхом ... але вже набив трохи руку. гараж треба, компресор. і всякого барахла в додачу
Я потім тебе в личку попрошую про твій досвід якщо можна?
звичайно
І я, і мене у віддалені учні! Мені там прямо вже взагалі ппц як треба. Про гараж згоден. Але про компресор є питання. На ютубі знайшов кілька відео, де просто фарбу заливали через клапан шприцем у використаний аерозольний балончик, давали туди газу з...
Я не експерт звичайно, але я фарбую все двокомпонентними складами ... хіба що база тільки однокомпонентна, думаю з балончика фарбування нічого путнього не буде, у мене в бортовику вся моя технологія нерівного бою з жуками ... ну і обладнання, що є у мене
Дякую, із задоволенням почитаю)
Та зовсім зовсім, на мою думку якщо немає гаража. компресора хоча б одноголового, ... неможливо хоч як то якісно пофарбувати, балончик це все не те, ці матеріали тримати не будуть, так для естетики хіба що пшикнути. А при наявності гаража з компресор...
Дивлячись що фарбувати, дно всередині, багажник всередині можна і пензликом пофарбувати, там не видно, а ось візуальні частини, треба компресор, фарбопульти, шліфування, паста шліфувальну ітд. Але, це все одно буде дешевше - все це купити, ніж фарбув...
Цитата тут треба газом паяти її, це треба джгут знімати повністю з двигуна. Рівень! Я б зроблю за допомогою гідравлічний прес для обтиску клем.
Дима, якщо зірки складуться, то я напевно якщо вийде до Вас і під'їду це зробити. Ось думаю потихеньку починати підвіскою займатися, напевно поїду в VAG ON. Може заразом і клему затиснути вийде.
Добре
Давно хотіли взяти мене на цю роботу. Довго думав і відмовився.