Це знову я =)
І так, сьогодні я встановив інший ДМРВ, з батьком махнувся…
Мій ДМРВ<
ДМРВ з ваз 2114
Останні цифри відрізняються…
І заміряв компресію, завмер на гарячу, педаль газу в підлогу
1-й циліндр 12.5 Атм
2-й 13.5~ Атм
3-й 13.5~ Атм
4-й 14 Атм
>
.
Завів, проїхався, і опача, причина теж не в ДМРВ… Все, ще махнуся збатьком лямдою, якщо не допоможе, то поїду до хваленогомайстра…<
моя зліва, батька справа
Коментарі14
дас і ніхто не написав про весь потрісканий патрубок від ДМРВ через яке все і сталося)
Ага) і на фотках видно)
Так насос ето) мірь тиск
Зараз поставив інший насос, він видає 3.8 у будь-якому режимі, тільки стрілочка смикається при прогазовуванні і все)
що і все?
зараз напишу новий запис, прочитаєш)
а ти не думав що в тебе каталізатор забитий?
Не думаю, пробіг 58 000
Може, повір
Не може, справа не в ньому, у мене бідна суміш, у цьому причина!
номер ДМРВ з іншого боку дивитися потрібно! І якщо він не такий як на твоєму, то вже працювати нормально не буде!
зрозумів спасибі) але працює так само як і на моєму, так що справа не в ньому і вони однакові)
На додаток до вищесказаного Важливо не переплутати 037ой і 116 датчики.037 - це ЕБУ 51контактний. січень 5,1, бош 154.116 - 71 контактні ебу. Січень 72, бош 7ч )
У мене з батьком мізки однакові мікас 73 Автел, тільки у нього Євро 3 а у мене один датчик закритий програмно (Бо у мене мізки стоять з 11 року), може ще мізки дрючать… але після того як закрили всі норми було , почалося все це набагато пізніше) Ти н...