Усім привіт, як і обіцяв, поділюся непоганим доопрацюванням, намою думку, та й не тільки на мою думку... =)
<
Нещодавно була у мене проблема з пропусками запалення, довго іскель причину на просторах драйву, і знайшов один дуже цікавийзапис З іскри спалахне полум'я? все дуже докладно розписав у цьомузаписі, + купа позитивних відгуків і я вже замовляю кондери).другий крок, а саме перенесення + від М3 на головне реле ЕБУ. Схемуя знайшов на цьому сайті
Якщо вмієте розрізняти кольори проводів, і робити електричніз'єднання, у вас все вийде =) Що сказати по відчуттю :
— Запуск залишився таким же як був
— Робота на неодружених стала стабільнішою
— "підхоплення" з низів стало краще, машинка менше думає
— Зупинка двигуна стала м'якша, затримка роботи десь на 1 сек, після відключення запалювання.
— Витрата (спостерігаю)
> Фігня скажете ви, не варто що б морочитися, але це ваша справа, я зробив висновок за коментарями, і по відгуку знайомого, вінзробив так само за моєю порадою, у нього 2110 1.5 8 кл 2001 р.В, так ось він радий і щасливий, каже що забув уже коли машинапрацювала так на холостому і їхала в цілому. >
2 конденсатора 2200мF 25v
скручуємо-паяємо-ізолюємо, проводи приблизно 4-5кв
коротким проводком (+) до проводу МОЗ, мінус на шпильку в р-нітермостату
<
Друга частина, в салоні, з боку водія, в ногах, за схемою Схема 118движком, 1.6 8кл скрутка S3 Підпаяв провід з МОЗ до реле ЕБУ
Коментарі15
Виходить з крутки s3 відкусити один провід що йде на модуль запалення та підчепити до головного реле правильно я зрозумів?
Так! =)
Ну добре)) Головне мені знайти це скручування s 3 )) Як провід визначити що саме він йде на модуль там їх 4 однакового кольору? )
Спочатку знайти саму скручування, потім знайти схему в інеті, або подивитися який саме провід підходить до котушки. У мене особисто це синій з чорною смугою, ( вище на фото це видно, що за схемою що в реалі на машині) у тебе може бути інший, все зале...
Все добре, завтра вранці піду конденсатори куплю і теж мутитиму цю тему собі, дякую за пораду)))
Земляку, як поводяться конденсатори після маленького пробігу? Не зняв їх… а то подумую собі на вихідних таку доробку запиляти!)))
а провід з котушки перекинув на реле ЕБУ?)
Не став це робити ... Нехай так буде ...))
Тільки прочитав що ти через роз'єм робив, потрібно плюсовою клемою конденсатора по максимуму ближче до котушки, і все ж таки перекинь провід, я думаю навіть якщо перекинути і не ставити конденсатори, вже буде ефект, так як в основному втрата саме там...
Тому й результату немає, точніше він половинний, % на 40 -)
Зняти не зняв, але задумуюсь на день відключити їх, а потім підпаяти нові, а то я вже звик, але заради експерименту)
Зрозумів )) сьогодні ставитиму... Зроблю знімні через роз'єм.
Привіт, коротше поставив я собі конденсатори… ну як сказати… ефект напевно є, але я його не помітив…))) Одне гріє. що я це спробував)))
Кондерчики Sanyo - класні! Ресурс має бути солідний!
Інших не було) сподіватимемося)))