Злиденний настільки, що грошей вистачило тільки на Росаву. :)Вирішив дати шанс національному виробнику.
Заради інтересу потикався в їхні відділи маркетингу. На жаль.Нічого не змінилося Національний виробник він такийнаціональний.Загалом попросив у них якусь більш-менш знижку на 2-4колеса під мої зобов'язання залишити відгуки про реальнуексплуатацію.
Перше питання було "це ж будуть хороші відгуки"
Далі було смішніше.Мурижили вони питання знижки півторатижня.Результатом їх роздумів була пропозиція 10% знижки.10відсотків, КАРЛ.У магазині, зайшовши з вулиці, я отримав відразу7%. Заступник директора змогла видати аж 3% згори. Км Ще 2$.Разом 110 $.
В інтернеті, без будь-яких знижок ціна колеса 55 $. Доставкадо "порога" ще 3 $ Разом 113$.
Тобто Росава хотіла щоб я за 3 долари, цитую, "відвідав кількадесятків форумів і залишив виключно позитивні відгуки".
Дивні люди.
Ні, за 50% знижки я б серйозно спантеличив тестами, і можливо трохиприкрасив би реальність. Але тепер тест буде вельмиупередженим.
Продовження слідує.
UPD.
Мінус . Балансування… Чого ми чекали від Росави?
Диски без гуми були всунуті на балансувальний стенд.
Обидва диски:
> Колесо тричі перебортували у пошуках кращого варіанту.
Друге стало трохи краще з другого перебортування. Вирішили далі нечіпати.
Плюс. Гума не шумить. Зовсім. Усередині машини по гарному асфальтуза шумом двигуна, вулиці та іншого коліс не чути.
Пробіг на гумі 4 км.
UPD2. При нульовій температурі гума дуже м'яка. У тому сенсі, щокупини та ями проходить м'якше за лисий літній мішлен.
Висота протектора 10.5мм.






Коментарі2
росава гамно!1
Ну я б поки так не сказав. Гребе непогано, м'яка, не шумить. Те, що вона не для великих швидкостей - це так. Подивимося, як зношуватися буде.