Кастор кіт Nissan Patrol Y61
Биття руля на 80 км/год, нишпорення по дорозі, постійнепідрулювання, проїхати відстань більше 100 км. Відбиває всеполювання. Після заміни демпфера, проблема повністю не пішла якуописував тут:У Заїхавши на розвал, з'ясували що порванийсайлентблок на ключці При замовленні сайлентів виявилося, що цінана центровані і на кастор кит практично однакова, природно замовивкастор кит, так як у мене ліфт підвіски +5 см що описувавтут:бюджетний ліфт. Установці проблем особливо не було. Але 4години витратили на установку кита і заміну сайлентблока впанарі.
2.Пішло постійне підрулювання
АЛЕ ПРОБЛЕМА НАЙБІЛЬША ОСНОВНА ЗАЛИШИЛАСЯ:Биття керма на 80км/год
Прошу у всіх допомоги. У кого які думки з цього приводу, щоробити?
Користувався цим шаблоном
Запресовується легко
Заодно замінили сайлент у панарі
Коментарі6
Вітаю!Як вирішили проблему в результаті, у мене зараз така ж біда🫤
Я вилікував - проточкою гальмівних дисків.
Кастор-кит це гроші на вітер. Є всього 2 дійсно професійних і правильних способи поставити кастор в норму. Це або дропи, або кастомні криві ключки. Всі інші варіанти (кастор-кит, кастор-плати, переварювання куль на мосту) або від безгрошів'я, або від...
Ступеці? Шкворня, панара(як я з ними наепсь😖) гума балансування, наконечники? Ну і демпер( буває фуфло мре махом)
Сайлентблоки тяги панара, якщо шкворневі нормальні.
Шкворневі (насамперед нижні) та ступичні підшипники перевірити. За умови, що колеса відбалансовані