Коробка радіатора
Ну особливо розповідати нічого. Купив я кришку радіатора, як менісказали оригінальну. Я її б і не змінював, але одна людинапорадила, після того як спробував мої патрубки, які чомусь булиДосить дубовими коли працювало авто, про те щоб відкрити кришку, навіть через якийсь час після того як авто простояло заглушеним тежзамовчу.Як мені пояснили радуйся що більше нічого розірвало. Неменш сказав що завдяки моїй старій кришці у мене рвало патрубки напідігрів ДЗ і для помпи вона теж допомогла.
Після заміни кришки радіатора, патрубки реально стали м'якші, більше нічого не помітив.
<
оригінальний номер за каталогами D316-15-205 Що для 1, 5 для 1, 8
Коментарі2
Головне, щоб по висоті всіх гумок точно відповідала. Вони всі приблизно схожі, але різниця є. Високий тиск може патрубки розірвати і ти це помітиш, а ось через низький закипиш і помітиш коли пізно буде.
Кришка лягає як рідна, температура також нормально показує, стрілка ніби як тепер навіть по середині. Катався з елм дивився за температурою, заодно і перевіряв нормально чи буде включатися карлсон, кришка стоїть майже з початку грудня начебто як всі ...