Відкривши капот для огляду чи все у нас там добре помітив не кволусопливість. Шляхом перегляду інформації було вирішено, що сіточкаVTC наказала довго жити, тому негайно замовив її і замінив у другана сервісі Всі маніпуляції проводив самостійно, благо інформації наMegaDriver.org достатньо.Як говориться: "не ми перші, не ми останні":)
Процес опишу кратенько. Далі зняв сам натягувач. Відкручуємо дваболти і в нас в руках кришка зі злощасною сіткою, гумка на якійплоска і дубова. >
Ставимо нову сітку і акуратно закручуємо кришку на місце… Тут менеспіткала невдача… Незважаючи на наявність динамометричного ключа ісвідомо відомі моменти затягування болтів, у процесі верхній болтвсе ж зірвало і його шматок залишився всередині =(
воооон там видніється шматок болта, що залишився
Благо вдалося без висвердлювань та інших трудомістких процесіввикрутити цей шматок, підібрати потрібний болт і завершитирозпочате :) Прикручуємо назад натягувач, насос ГУРу, накидаєморемінь і далі задоволені експлуатуємо улюблений баян.
Дорогою додому зафіксував круглі цифри — разом практично рік іподолано 14 тисяч кілометрів.
>
Коментарі10
Який потрібний момент на цей болт?
в результаті шматок там залишив?)
Неа, добре що обламалося не всередині, а майже врівень. Товариш акуратно шліцевою викруткою насічку настукав і викрутив)
Пощастило)
Угу, я обомлів на місці як тільки зрозумів, що болт зірвало) Але обійшлося легкою кров'ю =)
ось місце те яке у нас)) важкодоступне
Так-так, дістатися цієї кришки та ще завдання) Хоча саму сітку замінити справу пари хвилин D
Фігас, як же так він зірвався? Вперше бачу, щоб цей болт зірвало. Мабуть, шлюб спочатку.
А ось сам не знаю, видно потягнуло болт від часу, хто його знає. Крут не сильно, але результат ось такий)
думаю, що втома металу...