У мене на SH 2009 пруль була штат синя приладка без шкали прогріву двс, просто лампочка ... коли поставив штатну червону / білу з SH, проблеми виникли з трипом, їх теж там видів 4 або 5 ... на рідний у мене годинник на тріпі гасли при вимкненні запал...
Поки ключі не вошиш ... і не заведеться ... але якщо на щавденної перекинути ... буде працювати поки не заглушиш. Можна перевірити працездатність. ну і буква, , s, , буде моргати постійно
Коментарі20
краще поміняти на прибирання від Рестайл. я якраз одну таку продаю ;)
А що за ціною?
200
У мене на SH 2009 пруль була штат синя приладка без шкали прогріву двс, просто лампочка ... коли поставив штатну червону / білу з SH, проблеми виникли з трипом, їх теж там видів 4 або 5 ... на рідний у мене годинник на тріпі гасли при вимкненні запал...
У мене також 2009 ... поставив jdm приладку і рідний Тріп чудово працює ... той що з приладом. не знадобився.
Якщо у тебе сш до Рестайл і приладка до Рестайл то немає і якщо у тебе кнопка старт стоп то і шити іммобілайзер не треба якщо ключ то треба
А якщо поставлю кнопку можна не шити? Говорив з людиною у нього стояла на фориці sh 10год (доресіайл) тріп працював а іммобілайзер шив
Прошивай іммобілайзер це пару рублів буде коштувати
Та можна і перешити, але кнопка є за 50$ у планах було ставити її
50 баксів))) це ти про чисто кнопку? А проводку, а блоки ... ручки ... і тд ...
У тебе атмо треба шити
Не залежить від атмо чи турбо
Не залежить у кого із заводу як у мене йде старий стоп то шити не треба
А я не так написав?
Тут постів ... підлога стрічки тільки про приладки)
Маркою субару володію з 16 року але ніколи не стикався з таким, читаю БЖ пишуть що може не запускатися і т.д.
Поки ключі не вошиш ... і не заведеться ... але якщо на щавденної перекинути ... буде працювати поки не заглушиш. Можна перевірити працездатність. ну і буква, , s, , буде моргати постійно
Дякуємо
Не так. Якщо з ключем, то прошивка. Якщо кнопка, то нічого шити не треба
Немає у нього кнопки…