кнопка? ні, все як завжди - ключем.
пару раз на рік мене відвідує думка що комутація втягує релеконтактної групою замку — не правильне рішення, але практика каже, що замок у GE з цим успішно справляється, на відміну від замку GF, наприклад, в якому мабуть забули що таке "гасник дуги", що неминучепризводить до підгорання та плавлення цих контактів.
/>
Але тут ще додаються різні погані ідеї на кшталт кнопки запуску іможливості крутнути стартером при вже заведеному моторі (що я одинраз за 6 років успішно виконав), хоча навіть на тазах вже єблокування, але все за кілька днів забувається. Наступногоразу.
або 3с або двигун запустився (природно, що тримати ключ у цьомуположенні не потрібно, стартер сам відпрацює.) Потім (якщо завівся)більше не реагує на замок і для повторного запуску (наприкладзаглух) потрібно вимкнути і знову включити запалювання. Звичайноконтроль датчика нейтралі! інакше й не могло бути. На випадокважкого запуску або інших потреб - утримання ключа більше 3с назапуск - кручення стартером необмежений час, але контроль запускувсе-таки працює і відключить стартер якщо заведеться.
Побічний ефект - вихід для управління чим-небудь типу ДХО:на одномувиході +5в через 1с після запуску двигуна і відсутності позитивноїнапруги на одному з входів, наприклад від габаритів. br/>
На випадок "щось пішло не так", наприклад відмова датчика нейтралі- буде простий тумблер, що комутує ланцюг замку запалювання застарою схемою - відразу на втягує. Про всяк випадок) а це "побічний" тунінг - зрозумів що не вистачає при похмурій погодіпідсвічування приладки або коли в окулярах їдеш - теж не видно, тому вихід для ДХО включає підсвічування приладки (при включеннігабаритів все штатно, регулюється, а при ДХО горять тільки приладиі на макс. Яскравість).>
Коментарі16
Буде сум якщо китай - реле залипне.
Чим тобі не догодив Bestar Electric Limited? Це м'яко кажучи не підвал. І схема вже наїздила >50 т.км.
Я чисто гіпотетично міркую )) Я на подібному девайсі зробив контроль пропадання напруги на стартер при його відключенні. І в разі чого відрубуємо запалювання, репетуємо сигналкою і йдемо в нескінченний порожній цикл до ребута з кнопки. )) У твоєму пр...
Я за останній рік 8 мосфетів поміняв у перетворювачах. І завжди коротун. А щодо залиплого реле — воно плюс із замку бере, якщо що не так — повертаєш ключ і все гаразд, потім шукаєш одвірок. А реле це дуже мало. працює, тому до залипання треба років 1...
Ток у ланцюгу контактної групи не міряв випадково? Я зібрався ставити ось такі. ru. рестайлі замок включає релюшку, а релюшка вже включає релюшу всередині стартера.
Нічого більше не висить, реле під капотом, струм 100-120мА. А в 626 я своє реле на 30А додавав.
шкода що ні а річ хороша
одна з кращих речей з доробок, не перестає подобатися )схему можна намалювати легко, питання тільки в адаптації до автомобіля, тому що у всіх різний сигнал в наявності, а я міряв за періодом дпрв, щоб швидко визначити оберти і вимкнути стартер, а не ...
Здорово вийшлоСхеми і плати випадково не залишилося?
на жаль ні, у мене майже все зібрав і поїхав допилюю прямо в машині з ноута, тому біда з цією справою)
як звичайно, хороші думки приходять вже потім, сьогодні додав блокування стартера якщо мотор був заведений не ним, наприклад з штовхача, а так само повернення до можливості заводити через секунду після того, як мотор заглух, якщо не було вимкнено зап...
Класна задумка, взимку буде зручно)
Мені і зараз подобається))) не очікував що так зручно буде)
Що сказати ... дуже круто!
зручно буде по ідеї )бідний мій стартер сьогодні ... я лажанувся - взяв оберти з форс, не подумавши що там вони в 4 рази рідше, якщо стартер крутився 3 сек, а мотор то завівся з півоберта )))))
Відчув себе генератором))))