Дорогі Читачі може хто на особистій практиці стикався з такоюпроблемою . Авто починає закипати ще до того, як включитисявентилятор, коли карлсон вже спрацює, вона кипить на всю і антифризвиганяє.. Були замінені такі деталі як помпа (т.К. Температури івключення вентилятора, кришка з клапаном (3 шт)
Тис 5 тому робили Бошку і майстер сказав вона у тебе часто кипілатому як усередині все чорне нагар, хоча раніше я не помічав такихнюансів (при +20 закипати, на 1.2 їздити без грубки не можна! ) Можехтось що підкаже буду радий пораді)
Коментарі4
У тебе вентелятор включають мізки або датчик? У одного штриха біла така херня на 11-й так у нього вентелятор включався при 100-102 градусах.
Ось ось у мене теж вентилятор включатися при 102 градусах, і хто його включає навіть не знаю . заїжджав на діагностику сказали по мізках проблем нема . пробки! Сьогодні зі злості купив радіатор т.к старий по шву тече з двох сторін та й дешево обійшов...
Може датчик новий поставить. У мене включається десь 93-95. Так по мізках проблем і не буде так просто виставлено на 102 градуси. Якщо включає датчик то всьому виною він походу.
систему охолодження помити треба. а так схоже що десь повітряна пробка ...