Нормальний людський велюровий салон + бонус 60/40 Частина #4 Фінал
Ну ось нарешті фінал! Тепер салон такий, як я хотів, чистий, велюровий і трансформований. Монтаж задніх не складний, додатковікронштейни на саморізи, і вуаля :) Чому узбеки вирішили заощадити? ! Адже авто реально дрібне, і такафішка саме воно. Боявся що щось не підійде, але за фактом все стало ідеально. Пара додаткових отворів.< Тут три довелося свердлити. Ну іпередні, я їх встановив за тиждень до встановлення задніх.
Коментарі15
А что там ещё осталось по запчастям?
У них разборка матизов, осталось все что угодно )
А где это у них? Адрес или ссылку, можно?
пощастило ж знайти сидіння ще й у гарному стані.
Сумніваюся. Але час покаже.
будь уверен, сидения не полкилло весят, плюс вибрации и вечно ёрзающие пассажиры
Я понимаю, но оно ведь не все на саморезах, там 8 болтов заводских прикручено, а саморезами, только дополнительные кронштейны.
так и сидение не стандарт
Стандарт с матиза
так понял стандарт для корейского матиза.у узбека крепжа то нет
Нет отверстий под два кранштей на спереди, и один центральный, остальное все болт он.
А що за донор був у сидінь?
Матіз, тільки корейської збірки.
Передні за зручністю краще? Або так само?)
Паралон вищий за щільність, сидіти стало жорсткіше. За відчуттями стало зручніше, а там хто його знає, у всіх все по-різному