Впіймав 2 рази Клин супорта і один раз відмова Гальмів, а самевипав поршень і гальма зникли, слава богу їхали 40-50 км/ч. Булоприйнято рішення все поршня і направляючі замовити з Нержавійки.Таксамо поміняти всі гумки і наостанок відпескоструїти і пофарбуватисуппорта.З кольором все було просто, був тільки чорнийтермостійкий.Т.К. Ще баксів 50, та й сенс із цього тількиестетичний і щоб не іржавіли.Процес зайняв майже цілий день, алевоно того коштувало.Т.К. Тепер все працює як годинник, та й безпекав цьому випадку найголовніший показник. Осі поршня реально були відеальному стані, тому якщо кому треба можу віддати за дешево. Азадні були просто в мотлох. Сказали, що не дуже розуміли як вонипрацювали.
Коментарі6
Є розміри поршнів і т.д?
У мене немає. У того хто пиляв, так! Ну і передні у мене лежать у багажнику
Чи, проскакував звіт про нержу ... там вона клина давала. Там же з'явилися брати по нещастю. Там же звучало, що виробник готовий їх замінити ... але оскільки на даний момент посилання дати не можу, то нехай це буде тільки моїм вигадкою А про нержу са...
Все обслуговував вчасно померло все ззаду до еб…ям, шкода фото не залишилося
Тільки вчора задком займався. З одного боку за рік на мастилі trw все рухалося, як при встановленні, з іншого боку на мастилі ЛіквіМолі направляйки підклинені - корозії немає, просто мастило в камінь перетворилося (лікві синя не для напрямків). Пильо...
Ну тут кілька десятків їздить на них не перший рік без дзеркала) і все ок)