Затих на ходу. ГРМ і вся голова під заміну.

Після останньої заміни ременя ГРМ проїхав всього 16 тис.Км. Їдусобі спокійно по трасі. Дорога хороша, нова, вільна. Швидкість 100км/год. Не розганяюся, не гальмую. І Тут відчуваю пропадає тяга, реакції на газ нуль.Помічаю, що двигун заглух.Зупинився наузбіччі.Двічі спробував запустити двигун — не виходить (стартеркрутить, а двигун не заводиться).В результаті попросили братадружини, щоб він відбуксував нас у гараж, а на наступний день наСТО.
Першим думкою про поломку, чомусь, був ГРМ, розкрили кожух — ісправді він. Новий, без тріщин і задирок.Всі ролики нові і відміннообертаються без натяків на підклинювання.А ремінь просто в одномумісці розірваний.Щеправда пару зубців були затиснуті між шестернямирозподільних валів. Чи то вже колись намагався завести.
Але суть не змінюється.Міняємо ремінь і ролики. 0041000 та інші
Заводимо. Завелася, але жахливо троїть. Перевіряємо компресію -один циліндр "нуль", інші нормально. Вердикт - розтин головки блокуциліндрів та заміна клапанів. Розтин показав, що у четвертомуциліндрі підігнуло клапани (не пам'ятаю впускні чи випускні), алевізуально це помітно. В решті циліндрів також усі клапани дісталидо поршнів, від чого на останніх з'явилися невеликі мітки.
Сервісмени на цьому не зупинилися і "розкрутили" мене на замінуобох розподільних валів. Начебто на них почала з'являтисяцементація. А для мене все що стосується машини — це святе. Все маєправильно працювати, крутитися та бути справним. Загалом, поміняввсе, що було в голівці блоку циліндрів, крім самого корпусуголівки, а саме:
1. Ремінь ГРМ.
2. Всі ролики ременя ГРМ.
3. Ремінь генератора.
4. Всі ролики ременя генератора.
5. Всі клапани (впускні та випускні - всього 16 шт.).
6. Усі гідрокомпенсатори.
7. Всі маслознімні ковпачки.
8. Усі сухарі та чого там ще (вже назв не пам'ятаю).
9. Обидва розподільні вали.
10. Всі прокладки (гумові та металеві між головкою та блокомциліндрів).
11. Всі болти ГБЦ. Фото квитанцій дивись вище і нижче.
Примітка:на момент ремонту пробіг був 97 тис.Км із "копійками".Ремонтувався на тому самому сервісі BOSH, де місяцем пізнішеперебирав ходову.Може забули змінити пробіг у квитанції.