Бо стеля натягнута настав час встановлювати лобове та заднє скло, для цього заздалегідь затонував шибки і купив нові ущільнювачі.Спочатку спробував сам, то оскільки ущільнювачі нові у мене нічогоне вийшло. У результаті встановлювали втрьох, шнур миломпоїхали.Стекла встановили але залишилося ще заправити гумовийзамок.Для цього довелося зробити спеціальний інструмент задопомогою якого все зробив години за дві.
Вигляд лобового
На лобовому виявив ось такий знак, до речі лобове СРСР товщинаміліметрів 8
Вигляд заднього скла
Вигляд заднього з далекого
Заправка замку
Ось таким чином заправляв
Оправка
Просто приварив колечко до ручки і обточив, потім всовуєш гумку вколечко змащуєш миючим засобом і заштовхуєш з протяжкою.
Коментарі7
Пост-рятівник) Буду майстру показувати його) Герметиком проходив тільки де замок або і там де кузов теж?
Ні, герметиком не мазав, все так щільно стало що ппц, ледве замок впер)
а з чого колечко зігнуте?
Кільце по моєму робив із заглушки розподільного валу москвичівки, торець обрізав
у мене з цим впоралася дерев'яна лопатка з кухні та друга затуплена викрутка
Класна пристосу.
Так, дуже зручно, до речі кільце зробив із заглушки розподільного валу