Отже почитавши безліч записів у БП інших москвичів, вирішивспробувати зробити ЗДТ, і все одно вийшло по своєму))
Що знадобилося:
Гальмівні супорти ВАЗ 2108 — 500грн. (пара б/в)
Тормозні диски Форд Скорпіо 1 задні — 300грн. (пара б/в)
Тормозні колодки (комплект) — 70грн. Ах та планшайбу в місцяхкріплення супорта довелося сточити на 2мм, проґав коли мірявмакетом планшайби він одягався на підшипник, а готова підшипникпритискає, а сам підшипник на цих 2мм з мосту виступає, так щоможна брати метал 8мм для планшайб
Ну і вид з колесом, гальмівні трубки ще не підводив, білий пил надеталях, пил від шпаклівки, готую машину на фарбування. Безкоштовнодопомога друзів)
На 1см довжиною болти кріплення півосі 8шт - 15 грн.
Болти кріплення супортів з дрібним різьбленням 4шт - 15грн.болгарка - для переробки старого щитка гальм у роль пильовикагальмівного диска
Токар, щоб зробити в планшайбах отвори під півосі
Ну і коліна на якій все робилося.
Планшайби робив сам, спочатку взяв метал 1мм і вирізав з ньогопланшайбу, все підганяв, ну а потім вже за зразком робив із металу10мм, і до речі в дисках з форда отвори під шпильки потрібно трохироздати, та й фото, коментуємо. Ось такі у мене вийшли планшайби, до речі вони у мене не знімні, вони притискають підшипник і ставивя їх коли міняв підшипники. Переробив рідні щитки під пильовики, довелося їх трохи зрушити всередину. І пофарбував, до речі суппортаі диски теж Примерка без півосі і диска Ось так воно стало безсупорта і гальмівного диска Вид з диском Загальний вигляд
br>






Коментарі12
А на ці гальма залізуть 13-ті диски?
Ні, мінімум 14-і
красиво зробив!
Головне встановити регулятор гальмівних зусиль! Без нього легка задня частина машини схоплюватиме значно раніше ніж важка морда.
Встановлюватиму гідроручник з цим регулятором
Добре зроблено.
хороша робота)
я дивлюся ручник нах===й нікому не потрібний?!
Дякую, забув написати, гідравлічний ручник буду робити, він вріжеться в задній контур гальм
ту це інша справа)
Без ручника ніяк
ось і я про це!