— рейки не стирчать ні на міліметр
— скоби зроблені за формою кузова, нічого не дряпають
— ціна хоч і не суттєво нижче:230$ проти приблизно 300$.
З потенційних мінусів — велика шумність, хоча відгукисуперечливі.
Власне, кріплення виглядає так:<
При закритих дверях гумка ущільнювача майже невідстовбурчується:
На монтаж йде не більше 5 хвилин. Є динамометричний ключ, що дужезручно.
Зовнішній вигляд — навіть краще, ніж я думав.
. У місті це все майже не заважає, але далека дорога з такимиспецефектами - точно не варіант. І це при шумоізольованому даху! Одна надія — зі встановленим боксом (планую Thule Motion XL 800)аеродинаміка має покращитися.
p>
UPDhttps://megadriver.org/p240954-bagaznik-na-dax-thule-wingbar-ta-porivniannia-z-originalom-las610001b
Коментарі7
добрий день, яка довжина багажника - цікавить тільки алюмінієва частина, передні та задні різної довжини?
Hi.Можеш виміряти довжину рейлінгів, між стеоками на дах, передній і задній (див. фото )?
Так, сьогодні зраджу, відпишу
плівку на посадкові місця наклей. А то потертості будуть. інфа 100%
Якраз думав про це, хоча за ідеєю скоби не торкаються кузова. Є якась штатна плівка?
є звичайна плівка на відріз у будь-якому автомагазині. я собі клеїв (у бж є). після зняття з плівки захисного шару вона зовсім не видно навіть коли багажника на даху немає
зрозумів, дякую, буду клеїти