Десь через 5000-5500 км ззаду з'явився скрегіт на лежачихполіцейських. Близько місяця думав, що це винен набір інструменту вбагажнику, але помилився. Коли інструменту в багажнику не було, скрип залишився. Потім дійшов до того, що в багажнику була тількизапаска і домкрат, навіть поличку викинув. Скрегіт, як і раніше, залишився. Були проблеми з сигналізацією і довелося їхати до ДМІ( "дніпро Мотор Інвест") і скасовувати поїздку в Прайд.
Приїхавши до ДМІ вирішив їм сказати про таку проблему, можнавідразу вирішити дві проблеми. "мовляв втулки - це гума, а на гумугарантія не йде. Почали схиляти міняти втулки за свій рахунок. Суманачебто не така вже й велика, але машина ж, млинець, на гарантії іна той момент проїхала всього 7000 км. WTF? !" Міняти втулки кожні5000 км я не готовий, ідіотизмом пахне.
Записався знову на Прайд і сьогодні вранці питання було закрито.Виявилося, що винні втулки заднього стабілізатора (52306-TLA-A52).Коли приїхав, машинку забрали і відразу взяли в роботу. Цілкомнормально та адекватно поспілкувалися з хлопцями із приймання тагарантії. Хотіли записати відео, щоб передати далі імпортеру, але, на жаль, не вийшло. У мене скрипи і скрегіт з'являлися, колипідкидало дупу (лежачий поліцейський, наприклад). Домогтися такогоефекту не вийшло. Втулки змінили за гарантією і скрегіт зник.Зробили все за 45 хвилин та безкоштовно. Моєму щастю немає меж. :)Стару CR-V вже возили до них на ремонт, залишилися дужезадоволеними. Тепер у них побувала ця CR-V. Далі обслуговуватисьпланую у них. До речі, якось у мене було переживання про те, щоголосно стукає соленоїд АКПП. Теж їздив у Прайд, де більш ніж добрепоставилися до питання і дали потестувати інші машини. Машиною 2роки обслуговувався на ДМІ та загалом усе було нормально. Першийрік все було дуже круто:є де поїсти, велика гостьова зона, можнапрацювати прямо на СТО, гарне ставлення до клієнта, досвідченіхлопці (завжди могли на листку намалювати і розжувати проблему, якщо така була) і після поїздок на ДМІ вдруге приїжджати недоводилося. Але потім сервіс потроху почав йти на дно, а заразподекуди дійшло до абсурду. 1.5 місяці ставили сигналізацію (раз 5їздив до них), пробували віддати недороблену машину, а у фіналікерівництво назвало "складним клієнтом" і віддали машину такою, щодовелося доналаштовувати сигнал самостійно. Остання проблема зсигналкою була з мого боку (або випадково зачепив важливеналаштування, або криво оновився BT), але через гарантію на роботидовелося їхати до них, думав, що десь обрив дроту. Електрику Вові –респект. Вирішив проблему, хоч і не ставив сигналізацію.
Чесно кажучи, зараз ДМІ нікому не можу рекомендувати насьогоднішній день. Та й особисто був свідком 2 сварок черезнеякісний ремонт. Чим ті розбірки закінчилися не знаю, клієнтів, які мене потім, забирали подалі від прийому обговорити проблему.






Коментарі2
15 тис. проїхав і поки тихо, але прислухатимуся
На щастя, це не у всіх. Я був у них 10-му (начебто) за весь період продажів 2.4. Щоправда, на ДМІ теж знають про цю проблему. Можливо, від партії залежить... Моя в червні 2018 року випущена.