УВАГА! Якщо стукає в повороті праворуч ...
Запчасти на фото:056129620
Нарешті з'ясував у чому причина мого стуку .
Загалом перед історія.
При повороті на право, особливо при тут з естакад або затяжнихповоротів відчувався стукіт десь у рульовій рейці або в тязі або внаконечнику віддає в кермо.
Вчора, загалом, я зібрався з думками і вирішив перевірити всіпричетні частини …
Зняв Акумулятор під ним є лючок він або просто викруткоювідкривається або дві гайки відкрутити.
Від туди хороший доступ до кермових тяг і до пильовика рейки.
Зняв колесо оглянув наконечник там все чудово, і пильовик цілийнаконечник пружний.
перейшов до кермової тяги відкрутив тягу подивився сайлентблок, увідмінному стані…
Дивно
Посадив товариша за кермо він посмикнув кермо туди — судна.
Загалом виявилося люфт у самій рейці.
Якщо її руками підняти вгору (її рухому частину) то люфт проходитьякщо відпустити у вихідне положення люфт є якщо злегка натиснутизгори то чується конкретне клацання.
Діагноз Реанімація Рейки 1600 грн місто Дніпро.
Було прийнято командирське рішення підтягнути регулювальнийгвинт
Підтягнули, люфт трохи пішов, кермо став трохи тугішим при 100%натисканні на педаль акселератора кермо ніби наливається і стаєтугішим.
Але при цьому якщо повертаєш, то кермо повертається на своє місцесам.
< Поки так а потім подивимося, реанімуватиму рейку.
Фото взяв на драйві свої не фоткал! Дякую DonSergio зафотографії!






Коментарі5
На моїй теж здалося кермо стало трохи тугіше при 100% натисканні на педаль акселератора кермо ніби наливається і стає тугішим. Але при цьому якщо повертаєш, то кермо повертається на своє місце сам
та сама фігня
Для початку спробуй поміняти втулку вона ж гільза і заодно подивишся на стан зубів, я міняв десь півтора роки тому на купленій б/в на відміну від моєї в ній виробки немає, але стукала, 165 грн - гільза Користувався цим записом www. drive2.ru/l/569493...
Про спасибі я правда цим ще не займався боюся накосячити
У мене взагалі перетягнутий був болт, і кермо не крутилося і не поверталося назад