У принципі досить бюджетно. У товариша СГ-5, пробігу близько 125 тис, дірок немає, але боковини зажовані. Так що це сучасні авто… і споживче ставлення )Я коли брав пробіг був 50 тис, стояли чехли. На чохлах, те ж саме в цьому місці було проношено на ...
Була маленька дірочка і за рік ось що трапилося, але добре, що є майстри і за 25$ з роботою і матеріалом + ще новий паралон і до всього цього знизу проклеїв, щоб не сипався старий паралон!
У мене з десяток авто були без чохлів і в принципі їх терпіти не можу .100 -200 з нуля ходили, пару разів і вище пробіги, навіть корейці так не стиралися і не минали, хоча зростання і вага трохи вище середньостатистичного.
Так воно і є, Тіїда приблизно з 200 почала втомлюватися, сидіння, кермо, салон, петлі і т.д., втім все страче, повільно, але впевнено. Форд до 250 взагалі без ознак старіння, потім за 10 т. км.просто розклався, сидіння вдавилося, кермо почав як лусою...
Коментарі20
У принципі досить бюджетно. У товариша СГ-5, пробігу близько 125 тис, дірок немає, але боковини зажовані. Так що це сучасні авто… і споживче ставлення )Я коли брав пробіг був 50 тис, стояли чехли. На чохлах, те ж саме в цьому місці було проношено на ...
Була маленька дірочка і за рік ось що трапилося, але добре, що є майстри і за 25$ з роботою і матеріалом + ще новий паралон і до всього цього знизу проклеїв, щоб не сипався старий паралон!
Чудово! Сидіння знімали?
Так
Можеш контакти дати де ремонтував боковини сидіння?
А де у Львові саме ремонтували?
Це ж у якомусь одязі і що за 100 тонний мутант їздив, щоб так убити сидіння і втиснути бічний валик за 98 т км. ?
Наочна експлуатація без чохлів
У мене з десяток авто були без чохлів і в принципі їх терпіти не можу .100 -200 з нуля ходили, пару разів і вище пробіги, навіть корейці так не стиралися і не минали, хоча зростання і вага трохи вище середньостатистичного.
Ну тут все залежить від розміру дупи, одягу, кількості разів посадок цією дупою, а є ще дупи які не можуть сидіти спокійно і труться))) ну і т.д
Занадто складно, все набагато простіше ніж здається.
До 250 починається така лажа, принаймні досвід 2х авто, Тіїди та Форда.
Солідарний +- 50 тисяч
Так воно і є, Тіїда приблизно з 200 почала втомлюватися, сидіння, кермо, салон, петлі і т.д., втім все страче, повільно, але впевнено. Форд до 250 взагалі без ознак старіння, потім за 10 т. км.просто розклався, сидіння вдавилося, кермо почав як лусою...
Просто досвід такого пробігу всього на двох авто . Решту до сотні .
Це проблема блискавок на задніх кишенях джинсів. У мене дружина за два роки цими блискавками шкіряний салон до дір прорвала.
Зашоркані сидіння. Почистити їх та чохли хороші поставити - краса буде.
Чоловіки по чохлах ? Робити чи ні?
Навіщо чохли? Щоб продати потім?.. Їдь і отримуй задоволення, чохли хороші коштують 300 $.
Млинець мої думки однією фразою описав! Красава!