Потрібна допомога хелп
Починаючи з сорока кілометрів на годину при легкому повороті кермаградусів на 10-15
починає з'являється какоц-то стукіт, причому, стукітпрямопропорційніц швидкості.
Чітко це чутно при з'їзді з естакад мостів у правий бік навіть приперебудові з середньої смуги в крайню праву чути глухий
Тук тук тук
Тормозні диски і колодки нові,
Супорта змащений не клинучі,
Наконечники старенькі але як не смикав люфта немає.
Опорні підшипники амортизаторів поміняні
ЩО ЦЕ МОЖЕ БУТИ?
Коментарі16
мене 1 раз було майже схоже, теж, при повороті, стукіт був сильний, але на маленькій швидкості (дня 3 проїздив так) у мене стабілізатор стукав, відкрутилися болти, які посередині кріплять стаб до підрамника гумка зрушила вбік і тарабанило залізом по ...
Дякую, я ось думаю теж потрібно гаїку яка гранату затягує перевірити
Перевір стійки стабілізатора, нехай один машину похитує з боку в бік, а ти в цей момент тримайся за неї рукою якщо будуть стуки то під заміну
У сенсі кісточки, у мене їх немає.
Подивися тягу стабілізатора, нещодавно зіткнувся з цим, втратив скобу яка зміцнює сайлентблок стабілізатора до правого важеля і звуки були як у тебе! Це або втрата скоби або сайлентблок стабілізатора роздоланий
У мене втулки стабілізатора переднього поміняні
Кріплення кульовий прокр
Дякую гляну ну кульові тоді нові
Стук рівномірний? Тоді шрус
Ну що більше швидкість, то частота стуку посилюється
Шрус, тим більше тобі егр міняли ... При заміні всяке буває, перевір затяжку всіх його болтів також
Мені змінювали зовнішній правий фірми профіта міняли якщо чесно Олени я потім з ними посварився так один типу на мене з гаїчним ключем кидався я його ТРЕНОМ 4М задув шобд не виходив. Ну то таке .Так що говориш перевірити
1. Можна перевірити всі болти шруса2. Вивісити колесо і покрутити з викрученим кермом, і послухати3. З якого боку стукіт?
Стук неоднозначний начебто з права
Шрус?
Правий змінювався, правда після його заміни видавило мастило з-під пильовика (майстри е** його…) весь тюбик наклали мастила.