Перше, що було зроблено — замінив шрус зовнішній правийЗапчастинина фото:341274
, але коли заліз — зрозумів, що це далеко не все… підвіска спередузаколхожена максимально. Довелося купувати палицю приводуповністю
> Після того як поставив на "хід" ( це м'яко кажучи, тому що всі4 колеса дивилися на всі боки, хто сидячи, хто лежачи) помінявпередні колодки.Запчастини на фото:G03049280
Вирішив замінити і прокладку клапанної кришки, а то весь мотор буву маслі, заодно дуже хотілося зазирнути як почувається мотор і яквиявилося, це єдиний агрегат який швидше живий ніж мертвий.
Далі насамперед загнав авто на сто, тому що ходову потрібно булоробити всю, а прилад типу преса, наставок, пальників у мене немає.У результаті змінив передні стійки повністю (з розбирання, але вжехоча б маздовські) з опорами, пружинами (обидві стояли різні і хрінзрозумій від чого). Купив і встановив втулки стабілізатора, тяжкистабілізатора, гумки стабілізатора навколо, кульові опори, кермовінаконечники, сайлентблоки передніх важелів, задні гальмівні шланги, задні ступичні підшипники, гайки колісні навколо (на всіх відрізьби1 Кузовня на підході... А то з'ясувалося, що у людей плаваючісайлентблоки, а у мене плаваючі ланжерони.
Коментарі5
Ненавиджу колгоспів жопоруких 😬🙂Думав у мене все погано 🤢.Лью Хадо 10W40, зазнаю втрат за датчиком масла, міняти потрібно 🙁.Є рідний папірець від японців на GC 1.6, F6, 80🐎.
А від чого такий рух чистий? після капітальної?
Ось це питання мучить і мене ... Справа в тому, що вранці я влаштовую завісу для кінозйомок, але масло не їсть, в ході диму немає, і після виплеску бузкового туману він швидко пропадає. Відповідно маслознімні ковпачки в уматі. Якщо так варіант ремонт...
Яке масло ллєш?
ще не міняв, в дорогу попередній оратор віддав Тотал 10w40 на долив. Думаю буду лити або Манол 10w40 або Idumitsu 5w30. До речі, хто що ллє?