Давно хотів оновити передні гальма, диски там уже вмирають, колодкине краще (ashika — хренотень та ще, але 2 роки пропрацювали). Вибірвпав на TRW. Пристойне, але настав якийсь дефіцит, не знайшовжодного диска цієї контори, тому були замовлені та отримані, черезмісяць очікування, диски Metelli 23-0757. Колодки — TRWGDB731Запчастини на фото:GDB731, 142321
З хімії:
Очищувач Very lube
Мідне змащення
Змащення гальмівне TRW PFG110
Перетворювач іржі (про всяк випадок, для супортів)Запчасти нафото:PFG110
Займусь обновкою наприкінці місяця, відпустка назріває.
За 20 тис. Км свічки запалення трохи втомилися, тому їх теж оновивNGK 6962 Standart BKR6E. Але з ними проблем не було зовсім:длявикручування, до речі, новомодні свічкові ключі — нісенітниця щета, важеля просто не вистачає. Тому рятує торцева свічкова головкаТoptul BAAT на 16. Вона магнітна, що подвійно зручно з нашимиглибокими колодязями. Звісно, від такої маніпуляції, бадьорістьмашини зросла.
Ще підключив нові кінцевики, на водійських дверях цього невистачало.
Коментарі3
а я вчора теж поміняв передні диски і колодки. поставив колодки Remsa а диски взяв ZEKKERT. диски з минулого лежали чекали. а колодки недавно докупив і поміняв. якісь гули з'явилися в підвісці. думав диски завили від старості). це ступичні підшипники...
Може банально у підшипника мастило закінчилося? Не обов'язково, що він розлетівся. Якщо справа в ступичному. Тоді і не буде люфту.
ось таке можливо. треба якось акуратно розібрати маточину і змастити підшипники спробувати. знову ж таки надовго чи допоможе).