Приблизно місяць тому, вранці сідаю в машину, заводжу двигун якмені відразу сигналізує на табло про перегріту ОЖ/її не достатку, але так як машина вночі стояла, вона не може бути перегрітою, я йпішов перевірити рівень ОЖ, а він справді нижче за покладений. Ні, і так, її з кожним днем все більше і більше йшло.Намагаючисьзнайти витік, бачу що постійно мокро в місці де патрубок одягаєтьсяна бачок.Знявши патрубок, трохи відрізав його (була підозра щопатрубок дав тріщину) і насадив назад. Допоміг цей колгосп.Учерговий вечір намагатися знайти текти при заведеному двигуні, після того як він прогрівся, виявив маленьку цівку яка йде знижньої частини бочка.Було вирішено його замінити, але поїхав насто міняти, тому що оглянувши клямки на який стоїть бачок, меністало стрімко щоб їх не зламати... Як наслідок оновлювали ОЖ, оскільки я влив досить багато дистильованої води, поки шукав текти.ОЖ було влито майже 3 літри. Пройшло приблизно 2-3 тижні післяремонту, рівень рідини в межах норми.
Вартість заміни 100 грн, розшарувальний бачок 323 грн, ОЖ — 570грн
Коментарі1
Бачок дожив до 300 тисяч чи ще були заміни?