Справа була давно, але таки вирішив залишити запис у бортжурналі.елементами - є бігунок (він якраз і основний елемент розподілу) ікришка.При чому саме бігунок - це найвразливіша частина йогонесправність гарантує поганий запуск двигуна, нестабільністьроботи, троїння або повне фіаско - мотор не запускається зовсім.відразу бігти на СТО, складного тут нічого немає (зрозуміло, якщопроблема саме в цьому).
Що робить бігунок? від котушки запалення так само підключений докришки.
З часом, під впливом струму, на бігунці утворюється нагар (наліт), що погіршує провідність.Підсумок - вище.
Міняти його часто - безглуздо .Допоможе простий канцелярськийпредмет - пральна гумка (ластик, тертка, прання, затирка, пралка -нагадували ж назв). Вона добре очистить контакт від нагару, прицьому не зашкодивши. Дрібний наждачний папір допоможе впоратисяшвидше, але й зітре покриття бігунка, зменшить його перетин, азначить і відстань між струмопровідними елементами призведе добільш частого виникнення проблеми аж до непрацездатності. Цейвузол. Заощадіть нерви та гроші.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.