Заміна рідного щитка приладів

Почалося все з того, що у когось у боровику (у кого точно сказатине можу, не запам'ятав) я побачив щиток приладів від евика, тому щоя раніше змінював щиток на попередній машині (vw scirocco) і окремоперепаювали діоди і міняли стрілки що б виглядало як на R, явідразу вирішив що на цю я відразу куплю щиток від евика і нічогоне паятиму і міняти, вирішено зроблено, я знайшов на польськомусайті алегро щиток від евика за ціною 100 вбитих єнотів.Одразузамовив, через два тижні отримав смс про те, що я можу забрати свійщиток, але приїхавши за щитків і розпакувавши коробку виявилося, щомені прислали звичайний щиток, після розбору польотів, поляквсе-таки визнав, що ідіот не я, а він все-таки прої.Л і відправивне той щиток, і погодився вислати інший (потрібний мені)щиток.Приблизно через місяць я все-таки отримав потрібний меніщиток, але особисто мені цей щиток ніякого задоволення не принісєдиної різниці. Я помітив це білі стрілки висять на підлогу шостогота інше підсвічування. Коротше як кажуть апетит приходить під часїжі, я почав шукати кольорову російську приладку від asx. Знайшов, замовив, прислали після встановлення виявилося, що вона неросійська (сум-біда), зателефонувавши відправнику, він (як завжди)дуже здивувався. Вибачився і навіть пообіцяв, що якщо я йомувідправлю цей щиток назад, він мені надішле інший такий самий, алевже русифікований, на що я вирішив, що краще синиця в руках, ніжжуравель у ж… І поїхав до електрика, де за певну суму грошик іякоїсь матері мені русифікували приладку величезне йому за цеспасибі та низький уклін))))Запчастини на фото:200220