Доброго всім дня. Допоможіть порадами.
Автомобіль почав труїти, дергатися та впали холості оберти майже донуля. Авото глухне на перехрестях, зникла тяга.
Для початку було промито регулятор ХХ та дросельну заслінку (бездемонтажу).Регулятор ХХ був дуже брудним та взагалі посадкове місцейого було в субстанції схожій на якийсь дьоготь. Коли це не даложодних результатів почав шукати далі.А тут прийшли свята (водохрестя) і діагностику зробити не було де.Та й у нас зробитидіагностику на японця складно. 200грн і засудивши котушку.Ярозрахувався і поїхав.
Удома замінивши між котушками дроти. Оберти і тяга Я знову знявфішку і пробризкпв всі контакти спрейом К2 для контактів. Автозапрацювало знову але не надовго.
І так запитання. Проблема в комутаторі чи контактах. Допоможітьпорадою. Шукати ще якісь причини чи все ж таки купувати новийкомутатор. Всім дякую чекаю допомоги.
Коментарі2
Ще запитання. Чи можна продзвонити комутатор. Бо наші спеціалісти кажуть, що комутатор не продзвонюється, а купувати новий не знаючи, що старий неробочий не хочеться.
Котушка може працювати на холодну, а при прогріві відмовляти. Це і дротів стосується