Ступовий підшипник почав давати себе знати вже давно (але дужетихо, підказали, що потихеньку вмирає). Винуватець урочистості —передній лівий., як у салоні).Люфтів начебто немає поки що, алетреба з ним щось вирішувати вже.Сам я таким займатися не ризикну, без преса та навичок, як мінімум.
<
Коротко про те, як вирахувати несправність передніхпідшипників:якщо з'явився гул (його складно сплутати з чимось іншимабо не почути) — треба визначити звідки він, якщо при наборішвидкості посилюється, а при натисканні на гальмо зникає — значитьгальмівна система не при справах і проблема саме в ступичному.Даліпри поворотах треба уважно слухати.Якщо при правому повороті гулпосилюється, при лівому — зникає, значить винен лівий.Інавпаки.Справа в крені машини і перенесенні навантаження на одну зісторін. Одна вірна ознака - нагрівання маточини, після поїздкиможна доторкнутися до гальмівного диска або вісь колеса, гайки...Справна сторона буде теплою (якщо не було занадто агресивногогальмування), а проблемна - дуже гарячою. Скрегіт і хрускіт — цемежа, треба терміново лагодити, може заклинити колесо знайнеприємнішими наслідками.
Вирішив замовити розхідники. Куди краще купувати комплект, щобивсе було відразу. Але екзист не до всіх запчастин дає фотографії тапристойний опис, так що фіг зрозумієш, особливо коли в мережіінформація не однозначна. Тому все окремо:
1. Підшипник - Koyo DAC4072W3CS35 (головне, щоб не палений, зпершого погляду - добротний). Оригінальний номер - Suzuki09267-40001 (40х72х36)
2. Кільце стопорне - Suzuki 09381-72002
3. Шайба - Suzuki 09160-18017
4. Сальники:Febest 95HDS-49620811X. Оріг. Номер - Suzuki09283-56002
Febest 95HAY-57720810X. Оріг. Номер — Suzuki 43431-60B20
Нарешті потрапив на СТО, визначили, що таки гудів правий підшипник.Тож або метод визначення докорінно не вірний, або нічого кращого, ніж підвісити машину і послухати — просто немає. Але прогнози злівого теж не дуже втішні, небагато йому залишилося.
Всі запчастини стали чудово, купував ще додатково гайку, оригінал.
Після заміни — свята тиша.
< /p>






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.