Я вирішив робити кондер, при покупці авто він дув дуже слабко, апотім я поміняв радіатори і про нього взагалі забув . Купив такийосушувач, оригінал принципово не братиму, ціна просто п*****.Коротше підкажіть, що ще докупити перед діагностикою?
Я прокатався 2.5 року не знаючи що так легко можна кондей зробити. У результаті просто поставив вентилятор, поміняв пару гумок на радіаторі і заправив. Все добре. А ну ще й натягувач де ремінь теж довелося поміняти, а так все добре поки.
Нічого не треба, як правило, у кондиціонерів все є і при заправці потрібно маркер для виявлення витоків можливих задути з хладогентом. А муфту перевірити візуально за станом гуми можна. У мене вона усохлася і її все порвало. бампера добре
Та там банку з гідрогелем, нафіг його дорогою купувати. Перевір ще, чи живий резистор 1-ї швидкості електровентилятора кондея. Часто, якщо не живий, вентиль відразу включається на 2-у, а при цьому через різкий кидок струму горить його запобіжник.
Коментарі12
Я прокатався 2.5 року не знаючи що так легко можна кондей зробити. У результаті просто поставив вентилятор, поміняв пару гумок на радіаторі і заправив. Все добре. А ну ще й натягувач де ремінь теж довелося поміняти, а так все добре поки.
Муфту перевір на компресорі. Моя була в клині
Як перевірити? Може гумки/прокладки які купити ще треба?
Нічого не треба, як правило, у кондиціонерів все є і при заправці потрібно маркер для виявлення витоків можливих задути з хладогентом. А муфту перевірити візуально за станом гуми можна. У мене вона усохлася і її все порвало. бампера добре
Дякую за інфу!
Радіатор кондиціонера я так розумію поміняний?
Так.
https://megadriver.org/p513240-kondicioner-ne-praciuje
Та там банку з гідрогелем, нафіг його дорогою купувати. Перевір ще, чи живий резистор 1-ї швидкості електровентилятора кондея. Часто, якщо не живий, вентиль відразу включається на 2-у, а при цьому через різкий кидок струму горить його запобіжник.
Ок, дякую.
Підтримую, було таке!
Це той що на корпусі вентилятора стоїть?!