Заміна лінз, на Aozoom A3 Max

Майже рік я вирішувався на цю процедуру. Після розкриття ПТФ, іустановки в них 2-х дюймових лінз, не залишала думка що могло ббути і краще. Тому спочатку змінив одну лампу, щоб перевірити, ачи буде поліпшення, не виключено що вигоріла.На око змін невідбулося і як то в одному з відео на Ютубі, побачив поради покорисним додаткам на телефон.Скачав Lux і пішов міряти всі лампочкипо квартирі) фари на машині Не беруся говорити, що ці виміри несутьякийсь точний характер, тому що природно все залежить від самоготелефону. Фара — ближній
Ліва фара — Близький
ПТФ — приблизно однакові значення
Далекий (діоди, теж +/- однаково)
Різниця є, особливо розчарувала ліва фара. З правої піднялозначення до 15 тис чогось там, але цього все одно було замало і нелогічно ще за 30 $ замовляти ще одну лампу. Далі пів рокуроздумів.
Але влітку все ж таки зважився. Порівнював лінзи, читав описи тутна драйві, і практично зважився, що ставитиму Aozoom. Вибір є міжА3, А3+ і А3 Max. Начебто в наші фари залазять і старші А5, але вжедоводиться чаклувати. Так як точно був впевнений, що робитиму сам, то й складнощів хотілося поменше. Ксенон лінзи відразу буливідкинуті, тому що через особливу форму оригінальної лінзи, нічоготолком туди не стає і заміна ксенон лампи зводитиметься до розтинуфари (пиляти корпус теж не хотів). І розглядаючи на сайті продажівлінз, звернув увагу, що десь я їх бачив уже …
У нас Aozoom A3 Max…
А у китайців — Taochis А3 Max

Тільки різниця в ціні майже вдвічі. А те, що у цього ж продавцябули перехідні рамки, які взагалі в 3 рази дешевші за аналогічнітим, що продавалися в тому ж магазині, і стало вирішальнимфактором. Разом за 103 $ були замовлені лінзи + рамки. Так самогерметик і набір для розкриття фар, + для розбору салону. Діодналінза на тлі рідного світла Далі процедура стандартна, яку вжеописували тут не раз:
Снять бампер, вытащить фары и приступать к распайке стекла…

Коробка понадобилась большая, фара 80 см почти

Потом грел феном до 100 градусів. Пробував до 80, але йшло важко.При 100 герметик став зовсім м'яким і розкрилася взагалі безпроблем.

Тут довелося трохи підпиляти, упиралася при повороті. Регулювавшпильками, точніше просто болтами із нержавіючої сталі. Знайшов унайближчому будівельному магазині.
Все приміряв і рукою пробував повертати від краю до краю.

Так само, ставив скло, щоб переконатися в працездатностімеханізму. Далі дроти, окремо на дальній вивів, щоб шторка тежвідкривалася. Ну і найнеприємніша частина це скла ...
Більшість тріщин пішла, найбільші залишилися, але це вже не таккритично.
Потому збірка у зворотному порядку, так само з прогріванням до 100градусів, на 15 хвилин. Довелося ставити рази три, і догрівати вжефеном за місцем. Тому що наклав герметика від душі, а він не такийплавкий, як рідний. Але в підсумку все зібралося і можна булотестувати… На обох фарах схожий результат. Підсумок на фото. Уреалі ж радість і захоплення. Якщо раніше уникав їздити вечорами, то зараз, навпаки, хочеться дочекатися темряви. Так що хтось щебоїться, і не може зважитися, то однозначна відповідь — ТАК!
PS посилання де брав залишити не можу, тому що цих лінзів на даниймомент у продажу немає. Є інші продавці, але трохи дорожчі, хтозахоче знайде.