Тормозна система вимагала уваги.
Після 1.5 річного простою (поки робив міллера) пересівала працюватиABS. Читання помилок показало проблему в задньому правому датчику.Замір опору підтвердив смерть датчика.Замовив аналог наaliexpress.Підходить від інших мазд з невеликою переробкоюконектора.B25D4371YB
s.click.aliexpress.com/e/vHBXJ08
Мені обійшовся в 7.38$. Від старого датчика відрізав конектор іприблизно 20 см дроту і припаяв до датчика з Китаю.Поки працює.Обслужив супорта:почистив, замінив гумки, змастив. GDB3230;
Колодки задні:ABE C23008ABE;
Колодки ручника:оригінал, Mazda TCY14439Z;
Ремкомплект переднього супорта:autofren D4427/ERT4002 порівнятиякість. Мені ERT сподобалися більше.
Ремкомплект заднього супорта:ERT 400416. У результаті машина сталагальмувати краще, прогнозовані і без биття.
Ще намагався пофарбувати супорта. Зачищав шуруповітрям і фарбуваввисокотемпературною фарбою з балончика. В результаті після зимифарба почала відвалюватися. Перероблятиму.
Так виглядало відразу після фарбування
Через зиму
У планах на майбутнє повторно обслужити супорта із заміноюнапрямних і поршнів. А також більш якісне фарбування супортів.Запчастини на фото:GDB3230, TCY14439Z, DF4012Запчасти нафото:D4427
Коментарі3
Бери наступного разу ремсу 0491.00, усередині саме для цього артикула будуть на 100% такі ж колодки, як і в коробці TRW.
Передні колодки - ровесники машини. Їм би в музей.
Так, на коробці на кшталт 96г виробництва вказано -)Мені вони обійшлися з дисконтом 30% від прайсу TRW. За код на ремсу - спасибі