Перший пост. Потік термостат. Заміна на оригінал

При купівлі авто попередній власник озвучивши проблему зпідтіканням антифризу, мовляв "там якийсь патрубок тече, потрібнозамінити".
Як виявилося, проблема була зовсім не у патрубка і потягнуланабагато більше коштів.
Майстер виявив калюжу охолоджуючої рідини на коробці передач, попередній діагно — тече з термостата.
Після частичного зняття елементів під капотом (акумулятор, повітряний фільтр) було виявлено, що присутня тріщина в районістику 2 половин корпусу термостата (він пластиковий, як не дивно :))
голову з ремонтом корпусу, так як результат був неспівним — швидшеза все після паяння і установки на автомобіль, корпус знову б почавтекти. На момент покупки ціна 2500 грн, також 1 літр охолоджуючоїрідини Febi на долив, бо рівень упав.
термостат в корпусі, оригінал Peugeot 1 2500, 00
рідина охладжуюча, Febi, 1л. 1 230, 00
робота 1 800, 00