Всім привіт, хочу поділитися доробками. 1) Почнемо з паливного насоса. Почалося з того що при затяжномупідйомі машина починала сіпатися, але не глохла, після зупинки насекунд 10 можна було продовжувати підйом. Бензонасос стояв тазовський і ручне підкачування працювало, тому нестав обтяжувати себе іграми зі штоком і купив електробензонасос(500 грн. У комплекті фільтр, хамутики, кріплення) для карбюратора.Качає добре, зайве в обернено йде.Запитав його разом з котушкоюзапалення через реле.Проблема вирішилася. 2) Перехід на безконтактне запалення. Зважаючи на те, що купити фіатівський новий трамплер нереально, тобув куплений пепеточений під фіату жигулевський під безконтактнезапалювання (250 грн.) Довелося також купити комутатор, пучокпроводки та котушку (450грн). У пробці або на світлофорівирішена. Поки що пробний варіант розташування.
Коментарі2
став двоконтурне запалювання летітиме
Куди вже там з 1.1 летіти