Підготовка до зими

Поділюся і я своїми домислами та підготовкою до зими.
Два роки тому читав купу оглядів та тестів по шинах коли допомагаввибирати шини на машину батька. У результаті прийшли до виборуКонтиненталю 810ТС, який практично по всіх тестах був на другомумісці, і собі я задався тим самим, що вирішив взяти собі такийсамий Конті тільки новіший, і це 850. І другим питанням стояло, купувати диски на зиму розміром R14 або R15, або купувати гуму насвої диски R16 і просто її перевзути Перше що відштовхнуло від ідеїпросто перевзути так це ціна шин на такий розмір, близько 1500 грнза штуку, другим фактором звичайно ж було те, що це буде низькийпрофіль, що погано позначиться на дисках і маленький кліренс Зцього став розглядати купівлю дисків для зимової гуми R14 просто нехотілося і почав думати брати сталеві на 15 або литі Перечитав купустатей і думок з цього приводу, то можна сказати скільки людейстільки і думок =) Коли почав дивитися ціни на ковані диски, товиявилося, що якщо брати хороші, щоб сплав був не м'який, товиявилося, що ціна у них близько 500 грн за штуку + ковпаки на них, і приходиш за ціною майже як литі… Тоді я подумав що кращенапружитися і взяти лиття, плюс красивіше буде. Ще одним фактором убік литих дисків було те, що при ударі, сталеві диски гнутися іколесу спускає за секунди, що на трасі при нормальній швидкостібуде дуже не приємним сюрпризом, а литі, навіть якщо тріснутьтакого ефекту не буде. І ось поки я шукав собі шини та диски, колега по роботі розповів про неприємну ситуацію, коли він влетів уяму на швидкості 40 км/год і в нього моментально спустило колесочерез те, що погнувся диск. Ось моє рішення і було ухвалено. =)
Купил литі диски графітового кольору R15 (як на мене відмінно длябілого кольору) та шини Континенталь ТС850 195/60.
Машинка стала вище та м'якше.

Гумовою задоволений на всі 100 %

І фото на літніх та зимових дисках додається =)