Довілось двічі ставити машину на прикол

Спочатку — роздавило тиском паливний фільтр (мабуть — у морози, парафін змінив пропускну здатність фільтруючого елемента)…
На ФІАТ-івському СТО назвали ціну на корпус фільтра в р-ні 7, 5 тисгрн. Вдруге довелося знімати коробку — потік робочий зчеплення, авін, як з'ясувалося, йде разом з вичавленим... Називалисянайрізноманітніші суми — від 2630 до 3600 в грн., Зупинив свійвибір на оригіналі за 2930. Тому що пробіг близько 250 - і булопередчуття в необхідності заміни.Тут розкид від 5600 до 8900 - взалежності від виробника. Хотів залишити ще рідний кошик, але син імайстер наполягли на тому, щоб міняти в парі. Особливо 2-й…
Додаю. Раз вже було знято кпп — поміняли кульові. Зробили йпрофілактику стартера. Замінив втягуючий, т.К. При відкручуваннігайок зламали мідний болт. З подивом виявив, що втягуюче стоїтьодин на один як на Тавріях та СІНСах - з корейським UKF 50006/DelcoRemy DRS1190.